L’équipementier automobile allemand Continental a décidé de rapatrier aux États-Unis 140 000 pneus fabriqués par sa filiale américaine General Tire et équipant environ 38 000 véhicules Ford Lincoln Navigator. Selon Continental, les pneus seront échangés gratuitement, sous la forme d’une «action pour les consommateurs». Le coût de l’opération, qui durera «huit semaines», sera «à un niveau moyen» entre un et neuf millions de dollars, a précisé le fabricant. Il s’agit de pneus de la marque ContiTrac/AS, qui ont équipé «en première ligne» les voitures Lincoln fabriquées en 1998 et 1999. D’après Continental, ces pneus «ne sont pas rappelés pour des raisons de sécurité, contrairement à ceux d’un concurrent, et n’ont pas provoqué d’accident grave avec des blessés, les conducteurs ne perdant pas le contrôle de leur véhicule qui n’a pas effectué de tonneaux». Les pneus rapatriés le sont car, dans certaines conditions de chaleur, ils s’usent plus rapidement que prévu, ce que le conducteur peut constater visuellement ou également en raison de vibrations ou de bruits inhabituels lors de la conduite, indique Continental.
L’équipementier automobile allemand Continental a décidé de rapatrier aux États-Unis 140 000 pneus fabriqués par sa filiale américaine General Tire et équipant environ 38 000 véhicules Ford Lincoln Navigator. Selon Continental, les pneus seront échangés gratuitement, sous la forme d’une «action pour les consommateurs». Le coût de l’opération, qui durera «huit semaines», sera «à un niveau moyen» entre un et neuf millions de dollars, a précisé le fabricant. Il s’agit de pneus de la marque ContiTrac/AS, qui ont équipé «en première ligne» les voitures Lincoln fabriquées en 1998 et 1999. D’après Continental, ces pneus «ne sont pas rappelés pour des raisons de sécurité, contrairement à ceux d’un concurrent, et n’ont pas provoqué d’accident grave avec des blessés, les conducteurs ne perdant pas...
