Les autorités d’une province de Bolivie, dont la capitale Sucre avait vu en 1825 la proclamation d’indépendance du pays, se sont plaintes d’un «record» involontaire : tout juste 153 kilomètres de routes goudronnées construites en 175 ans. Cette moyenne de 0,87 kilomètre de nouvelles routes par an fait du département andin de Chuquisaca (sud-est) la région la plus délaissée du pays, qui bat «tous les records du retard», note la préfecture régionale. La capitale provinciale Sucre compte un demi-million d’habitants et est la quatrième ville du pays. Seule consolation citée par les autorités, dans l’ensemble de la Bolivie, quelque 6 000 kilomètres de routes ont été construites depuis l’indépendance, pour une superficie de 1 098 581 kilomètres carrés et une population de quelque 7,6 millions d’habitants.
Les autorités d’une province de Bolivie, dont la capitale Sucre avait vu en 1825 la proclamation d’indépendance du pays, se sont plaintes d’un «record» involontaire : tout juste 153 kilomètres de routes goudronnées construites en 175 ans. Cette moyenne de 0,87 kilomètre de nouvelles routes par an fait du département andin de Chuquisaca (sud-est) la région la plus délaissée du pays, qui bat «tous les records du retard», note la préfecture régionale. La capitale provinciale Sucre compte un demi-million d’habitants et est la quatrième ville du pays. Seule consolation citée par les autorités, dans l’ensemble de la Bolivie, quelque 6 000 kilomètres de routes ont été construites depuis l’indépendance, pour une superficie de 1 098 581 kilomètres carrés et une population de quelque 7,6 millions d’habitants.
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