Quarante-huit ans après avoir été supprimés, les tramways ont fait leur réapparition cette semaine à Londres et devraient continuer à se développer largement dans la décennie à venir. Un premier tronçon de 28 kilomètres a été ouvert dans le sud de la métropole, dans le quartier de Croydon, toutefois très éloigné du centre de la capitale. Le chantier a coûté au total quelque 200 millions de livres (330 millions de dollars). Ce premier tronçon sera prochainement suivi de deux autres, également dans le sud de Londres, à Beckenham et Wimbledon. Le nouveau réseau vise à terme à transporter 20 millions de passagers par an et éviter 2 millions de trajets en voiture. Les tramways et trolleybus avaient disparu de Londres en 1952, en raison de leur vétusté. Ils avaient commencé à être utilisés au tout début du siècle.
Quarante-huit ans après avoir été supprimés, les tramways ont fait leur réapparition cette semaine à Londres et devraient continuer à se développer largement dans la décennie à venir. Un premier tronçon de 28 kilomètres a été ouvert dans le sud de la métropole, dans le quartier de Croydon, toutefois très éloigné du centre de la capitale. Le chantier a coûté au total quelque 200 millions de livres (330 millions de dollars). Ce premier tronçon sera prochainement suivi de deux autres, également dans le sud de Londres, à Beckenham et Wimbledon. Le nouveau réseau vise à terme à transporter 20 millions de passagers par an et éviter 2 millions de trajets en voiture. Les tramways et trolleybus avaient disparu de Londres en 1952, en raison de leur vétusté. Ils avaient commencé à être utilisés au tout début du...
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