Le constructeur automobile japonais Nissan Motor a annoncé hier qu’il allait introduire le salaire au mérite pour 2 000 cadres de direction, tournant ainsi le dos, à l’instar de nombreux autres groupes nippons, au traditionnel système de rémunération à l’ancienneté. «Cette décision est destinée à donner la priorité à la performance et à améliorer la rentabilité», a expliqué une porte-parole de Nissan, Ritsuko Harimoto. Carlos Ghosn, le patron opérationnel nommé par Renault à la tête de Nissan, avait estimé mardi que le système d’avancement à l’ancienneté était l’un des obstacles majeurs à la remise sur pied du constructeur. «Il y a chez Nissan, a-t-il dit, un gaspillage important de talents». L’entreprise rassemble beaucoup de gens hautement qualifiés, ayant un très grand potentiel mais «le seul problème, c’est qu’ils ne sont pas considérés comme assez âgés pour prendre des responsabilités», selon lui.
Le constructeur automobile japonais Nissan Motor a annoncé hier qu’il allait introduire le salaire au mérite pour 2 000 cadres de direction, tournant ainsi le dos, à l’instar de nombreux autres groupes nippons, au traditionnel système de rémunération à l’ancienneté. «Cette décision est destinée à donner la priorité à la performance et à améliorer la rentabilité», a expliqué une porte-parole de Nissan, Ritsuko Harimoto. Carlos Ghosn, le patron opérationnel nommé par Renault à la tête de Nissan, avait estimé mardi que le système d’avancement à l’ancienneté était l’un des obstacles majeurs à la remise sur pied du constructeur. «Il y a chez Nissan, a-t-il dit, un gaspillage important de talents». L’entreprise rassemble beaucoup de gens hautement qualifiés, ayant un très grand potentiel mais «le...
