Le détournement vers Damas puis Bagdad d’un Boeing 777 séoudien qui assurait, samedi, la liaison entre Djeddah et Londres avec 111 personnes à bord, est le premier au Proche-Orient depuis septembre 1996. Voici les détournements d’avions survenus dans cette région depuis dix ans : - 28 août 1992 : un Boeing 727 éthiopien, assurant la liaison Addis Abeba-Sanaa, est détourné par cinq Éthiopiens lors d’une escale à Djibouti. Les 71 passagers sont immédiatement libérés. Après deux escales à Aden (Yémen) et au Caire, les pirates gagnent Rome où ils se rendent. – 8 mars 1994 : un Airbus A300 séoudien effectuant la liaison Djeddah-Addis Abeba avec 176 personnes à bord est détourné sur Nairobi par quatre Éthiopiens, dont trois femmes. Les pirates de l’air sont arrêtés et leurs otages libérés. – 25 avril 1994 : un Boeing 757 éthiopien, avec 148 passagers à bord, est détourné vers Sanaa après le décollage de Djeddah pour Addis Abeba. Le pirate éthiopien se rend après avoir libéré ses otages. – 19 septembre 1995 : un Boeing 707 de la compagnie intérieure iranienne Kish Air, effectuant la liaison Téhéran-Kish avec plus de 170 personnes à bord, est détourné par un steward sur l’aéroport d’Ovda (Israël). Le pirate de l’air se rend et demande l’asile politique. – 9 mars 1996 : un Turc détourne un Boeing 727 de la Cyprus Turkish Airlines reliant Chypre à Istanbul, avec 109 personnes à bord. Après une escale à Sofia, l’avion se pose à Munich où le pirate est arrêté. – 24 mars 1996 : un Airbus A-320 de la Sudan Airways, assurant la liaison Khartoum-Djeddah, est détourné vers Asmara avec 47 personnes à bord. Les deux pirates soudanais se rendent dès l’atterrissage, sans faire de victime. – 27 mars 1996 : un Airbus A-310 d’EgyptAir, avec 153 personnes à bord, est détourné après son décollage de Louxor (Égypte) vers la Libye. Les trois pirates égyptiens, qui réclament la levée du bouclage imposé par Israël aux Palestiniens, se rendent aux autorités libyennes. – 26 août 1996 : un Airbus A-310 de la Sudan Airways, effectuant la liaison Khartoum-Amman avec 199 personnes à bord, est détourné vers Larnaca (Chypre) puis vers l’aéroport de Stansted (50 km de Londres), par sept pirates de l’air irakiens. Les sept pirates voulaient obtenir l’asile politique de la Grande-Bretagne. Ils se rendent au terme d’une prise d’otages de 20 heures, sans violence. – 3 septembre 1996 : détournement d’un Tupolev 154 bulgare, assurant la liaison Beyrouth-Varna (Bulgarie), dix minutes avant son atterrissage, par un pirate de l’air palestinien qui le contraint à se poser sur l’aéroport norvégien d’Oslo-Gardermoen. Le pirate se rend sans opposer de résistance et demande l’asile politique à la Norvège. Les huit membres d’équipage sont libérés en Norvège, tandis que les 150 passagers sont acheminés à Varna.
Le détournement vers Damas puis Bagdad d’un Boeing 777 séoudien qui assurait, samedi, la liaison entre Djeddah et Londres avec 111 personnes à bord, est le premier au Proche-Orient depuis septembre 1996. Voici les détournements d’avions survenus dans cette région depuis dix ans : - 28 août 1992 : un Boeing 727 éthiopien, assurant la liaison Addis Abeba-Sanaa, est détourné par cinq Éthiopiens lors d’une escale à Djibouti. Les 71 passagers sont immédiatement libérés. Après deux escales à Aden (Yémen) et au Caire, les pirates gagnent Rome où ils se rendent. – 8 mars 1994 : un Airbus A300 séoudien effectuant la liaison Djeddah-Addis Abeba avec 176 personnes à bord est détourné sur Nairobi par quatre Éthiopiens, dont trois femmes. Les pirates de l’air sont arrêtés et leurs otages libérés. – 25 avril...
