Le Brésilien Alex Barros (Honda) a facilité la victoire de l’Italien Valentino Rossi (Honda), hier, dans la course des MotoGP du Grand Prix d’Allemagne, neuvième des seize épreuves du championnat du monde de vitesse motocycliste 2002, hier sur le Sachsenring, à Hohenstein-Ernstthal (est). Comme les spécialistes l’avaient avancé, les 500 cc deux-temps ont mené la vie dure aux 990 cc quatre-temps. En attestait notamment la pole position acquise samedi par Olivier Jacque, confirmée par son coéquipier de l’écurie Gauloises Yamaha-Tech 3, le Japonais Shinya Nakano, deuxième sur la grille de départ. Jusqu’alors, aucune position de pointe n’avait échappé à la Honda RC V5 de Rossi (sept) et la Yamaha M1 de son compatriote et rival, le Romain Max Biaggi, depuis le début de la saison. Le doublé des pilotes dirigés par Hervé Poncharal tenait de l’exploit. Plus encore, Jacque était sur le point de prouver que la légèreté, l’agilité et la rigidité du châssis de sa machine constituaient l’arme absolue sur le Sachsenring. Il n’a pas pu aller au bout de sa démonstration. Depuis le 25e tour, Jacque menait devant Barros et Rossi, qu’on sentait hésitant à défier les 500 cc sur le terrain de la vivacité. Au début du 28e tour, Barros tentait un intérieur aventureux pour passer Jacque. La manœuvre était osée et le Brésilien perdait l’équilibre. Sentant l’incident, le Français s’écartait légèrement de sa trajectoire pour éviter la chute. Mais la moto folle de Barros venait percuter sa roue arrière et il était projeté par-dessus sa machine, tous ses espoirs enfuis. Rossi pouvait filer vers sa huitième victoire de l’année en neuf Grand Prix, la septième consécutive, et engranger d’incalculables points au championnat du monde qu’il a pratiquement d’ores et déjà remporté, sauf accident majeur. Des mésaventures, le vainqueur de la course des 250 cc, l’Italien Marco Melandri (Aprilia), en a également eu son lot. Il l’a emporté après avoir chuté dans une épreuve interrompue par la pluie au 22e des 29 tours prévus. La direction de course a fait agiter les drapeaux rouges et, en vertu du règlement, le classement a été établi en fonction du passage précédant sur la ligne d’arrivée. Melandri devance l’Italien Roberto Rolfo (Honda) et l’Argentin Sebastian Porto (Yamaha), et conforte son avance au championnat du monde. Porto monte pour la première fois de sa carrière sur un podium. Il confirme sa bonne course de Donington (Angleterre), où il avait été contraint à l’abandon au 13e des 27 tours, alors qu’il menait. Seule la course des 125 cc a connu un déroulement harmonieux. Arnaud Vincent (Aprilia) s’est imposé en menant pratiquement de bout en bout. Il décroche ses deuxièmes lauriers consécutifs après Donington (Angleterre) et les troisièmes de la saison, puisqu’il avait remporté le Grand Prix d’ouverture, à Suzuka (Japon). Jusqu’à présent, Vincent était catalogué comme pilote acrobate sous la pluie. Ses deux derniers succès ont été acquis sous un soleil radieux, ce qui devrait modifier sa réputation. Le Saint-Marinais Manuel Poggiali (Gilera), quatrième au Sachsenring, conserve la tête du championnat du monde. Vincent en prend la deuxième place, à sept points seulement.
Le Brésilien Alex Barros (Honda) a facilité la victoire de l’Italien Valentino Rossi (Honda), hier, dans la course des MotoGP du Grand Prix d’Allemagne, neuvième des seize épreuves du championnat du monde de vitesse motocycliste 2002, hier sur le Sachsenring, à Hohenstein-Ernstthal (est). Comme les spécialistes l’avaient avancé, les 500 cc deux-temps ont mené la vie dure aux 990 cc quatre-temps. En attestait notamment la pole position acquise samedi par Olivier Jacque, confirmée par son coéquipier de l’écurie Gauloises Yamaha-Tech 3, le Japonais Shinya Nakano, deuxième sur la grille de départ. Jusqu’alors, aucune position de pointe n’avait échappé à la Honda RC V5 de Rossi (sept) et la Yamaha M1 de son compatriote et rival, le Romain Max Biaggi, depuis le début de la saison. Le doublé des pilotes dirigés...
