Une erreur humaine, combinée à des défauts de gestion dans la cabine, et des lacunes dans l’entraînement des pilotes de Gulf Air sont à l’origine de l’accident de l’Airbus A320 au large de Bahreïn en août 2000, dans lequel ont péri 143 personnes, affirme un rapport publié mardi. « Il n’y a pas un seul facteur à l’origine de l’accident de l’Airbus A320. L’accident était la conséquence d’une combinaison fatale de plusieurs facteurs, aussi bien au niveau individuel qu’au niveau du système », a indiqué Bahrain Civil Aviation Authority (CAA) dans un rapport de 91 pages, publié sur son site Internet. Les facteurs individuels incluent « l’échec du pilote à répondre aux procédures standards de fonctionnement » et au fait que « le copilote n’avait pas attiré l’attention du pilote sur la déviation de l’appareil par rapport aux paramètres du vol », a ajouté le rapport.
Une erreur humaine, combinée à des défauts de gestion dans la cabine, et des lacunes dans l’entraînement des pilotes de Gulf Air sont à l’origine de l’accident de l’Airbus A320 au large de Bahreïn en août 2000, dans lequel ont péri 143 personnes, affirme un rapport publié mardi. « Il n’y a pas un seul facteur à l’origine de l’accident de l’Airbus A320. L’accident était la conséquence d’une combinaison fatale de plusieurs facteurs, aussi bien au niveau individuel qu’au niveau du système », a indiqué Bahrain Civil Aviation Authority (CAA) dans un rapport de 91 pages, publié sur son site Internet. Les facteurs individuels incluent « l’échec du pilote à répondre aux procédures standards de fonctionnement » et au fait que « le copilote n’avait pas attiré l’attention du pilote sur la...
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