La pollution de l’air due au mazout se trouve actuellement au centre d’un vif débat. Alors que la capitale et les grandes villes étouffent de plus en plus, une séance d’interpellations adressées au gouvernement se tiendra aujourd’hui. La Chambre devra réclamer aux ministres une explication sur le retard dans l’application de la loi n° 341 sur la lutte contre la pollution causée par le trafic routier. Les députés veulent également savoir pourquoi les quelque 27 000 taxis roulant illégalement au mazout n’ont pas encore été obligés de se doter de moteurs à essence. Le problème est ancien et complexe. L’Orient-Le Jour en retrace les diverses étapes.
La pollution de l’air due au mazout se trouve actuellement au centre d’un vif débat. Alors que la capitale et les grandes villes étouffent de plus en plus, une séance d’interpellations adressées au gouvernement se tiendra aujourd’hui. La Chambre devra réclamer aux ministres une explication sur le retard dans l’application de la loi n° 341 sur la lutte contre la pollution causée par le trafic routier. Les députés veulent également savoir pourquoi les quelque 27 000 taxis roulant illégalement au mazout n’ont pas encore été obligés de se doter de moteurs à essence. Le problème est ancien et complexe. L’Orient-Le Jour en retrace les diverses étapes.
