Le Conseil du développement et de la reconstruction (CDR) a annoncé hier le lancement d’un projet de travaux de renforcement de l’échangeur de Khaldé (sortie sud de Beyrouth) et des pentes de sable près de la route d’Ouzaï. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre de la réhabilitation et du développement de l’Aéroport international de Beyrouth. Le projet, d’un coût de 145 955 dollars, est financé par l’État. Il consiste à mettre en place des garde-fous en béton sur les deux côtés de la route au niveau de l’échangeur de Khaldé, et à effectuer des travaux de consolidation sur les pentes de sable par la construction d’une pente en graviers revêtue de pierres. Les travaux auront lieu près de l’enceinte de l’AIB, du côté de la route de Ouzaï, près de la station balnéaire Costa Brava. La durée prévue du projet est de 90 jours.
Le Conseil du développement et de la reconstruction (CDR) a annoncé hier le lancement d’un projet de travaux de renforcement de l’échangeur de Khaldé (sortie sud de Beyrouth) et des pentes de sable près de la route d’Ouzaï. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre de la réhabilitation et du développement de l’Aéroport international de Beyrouth. Le projet, d’un coût de 145 955 dollars, est financé par l’État. Il consiste à mettre en place des garde-fous en béton sur les deux côtés de la route au niveau de l’échangeur de Khaldé, et à effectuer des travaux de consolidation sur les pentes de sable par la construction d’une pente en graviers revêtue de pierres. Les travaux auront lieu près de l’enceinte de l’AIB, du côté de la route de Ouzaï, près de la station balnéaire Costa Brava. La durée...
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