Un Concorde d’Air France a effectué hier un premier vol de vérifications techniques après avoir subi les modifications indispensables au rétablissement de son permis de voler, a annoncé Air France dans un communiqué. L’appareil immatriculé F-BVFB («Fox Bravo») a réalisé un vol en boucle d’une durée de 2 heures et demie essentiellement en vitesse subsonique, selon Air France. Survolant l’Atlantique, l’avion a maintenu pendant quelques minutes une vitesse supersonique, sans pour autant atteindre Mach 2 (deux fois la vitesse du son), sa vitesse de croisière habituelle. «Un second vol de cet appareil permettra, dans les prochains jours, de vérifier le comportement des divers systèmes à vitesse supersonique, de simuler une descente d’urgence et d’effectuer un retour au sol sur 3 moteurs», a ajouté la compagnie. La compagnie British Airways a déjà procédé à des vols d’essais en vitesse supersonique avec l’un de ses Concorde. Les autorités de l’aviation civile britannique avaient annoncé lundi que la suspension du certificat de navigabilité des Concorde était en voie d’être levée, promettant une décision formelle avant la fin de ce mois.
Un Concorde d’Air France a effectué hier un premier vol de vérifications techniques après avoir subi les modifications indispensables au rétablissement de son permis de voler, a annoncé Air France dans un communiqué. L’appareil immatriculé F-BVFB («Fox Bravo») a réalisé un vol en boucle d’une durée de 2 heures et demie essentiellement en vitesse subsonique, selon Air France. Survolant l’Atlantique, l’avion a maintenu pendant quelques minutes une vitesse supersonique, sans pour autant atteindre Mach 2 (deux fois la vitesse du son), sa vitesse de croisière habituelle. «Un second vol de cet appareil permettra, dans les prochains jours, de vérifier le comportement des divers systèmes à vitesse supersonique, de simuler une descente d’urgence et d’effectuer un retour au sol sur 3 moteurs», a ajouté la...
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