Deux nouvelles gares à Avignon - et Aix-en-Provence

Situées à l’écart des villes, les deux nouvelles gares TGV d’Avignon et d’Aix-en-Provence ne seront dans un premier temps desservies que par la route, en l’absence de tout lien avec le réseau ferroviaire régional. Sur le plateau de l’Arbois, la gare d’Aix-en-Provence-TGV, à une dizaine de km au sud-ouest de la ville, sera à 2h56 de Paris et 1h21 de Lyon. Des navettes en autocar permettront de rejoindre toutes les 30mn, voire toutes les 15 mn Aix-centre ou l’aéroport de Marseille-Provence, selon David Roubieu, le chef de gare. Dans cette gare en fer, verre et bois, d’un coût de 350 millions de F (53,3 M EUR), coiffée d’une toiture en forme de vague, un espace a été réservé pour accueillir un TER, mais ce projet est encore profondément enfoui dans les cartons. 500 places de parking, sur les 1 100 prévues, ouvriront dans un premier temps. La gare offrira aussi un service taxis et de location de voitures. 28 TGV dans les deux sens s’arrêteront le 10 juin en gare d’Aix-en-Provence-TGV. Entre le Rhône et la Durance, la gare d’Avignon-TGV, située à 3 km du centre-ville, près de la zone de Courtine, sera à 2h38 de Paris, 1h05 de Lyon et 30 mn de Marseille. D’un coût de 310 millions de F (47,3 M EUR), elle sera également desservie par un service de navettes par car, qui devrait permettre de rejoindre en un quart d’heure, toutes les 15 ou 20 mn, la gare d’Avignon-centre, selon le chef de gare Philippe Colombet. Dans ce bâtiment en verre, pierre et bois, qui figure tel un croissant de 380 m de long, un espace a été réservé pour accueillir un futur TER, qui devrait être réalisé vers 2004 et dont le coût est estimé à 200 MF (30,5 M EUR). 700 places de parking, sur les 1 500 prévues, seront ouvertes dans l’immédiat. 110 boxes fermés ont tous été loués, principalement à des propriétaires de résidences secondaires. Une rivalité oppose les taxis d’Avignon à leurs collègues du Gard pour la desserte de cette gare. Près d’une soixantaine de TGV s’arrêteront le 10 juin en gare d’Avignon-TGV.