Rechercher
Rechercher

Actualités - Chronologie

Egypte Construction prochaine d'un tunnel sous le canal de Suez

L’Égypte va construire un tunnel sous le canal de Suez pour desservir une zone industrielle sur le Golfe de Suez, a annoncé le ministre des Transports Souleimane Metoualli dans une déclaration publiée hier par le quotidien Al-Ahram. Le coût de l’ouvrage de 10 mètres de large et de 1 876 mètres de long s’élèvera à 1 milliard de livres égyptiennes, soit 330 millions dollars, a-t-on appris de source industrielle. La formule BOT (construire, exploiter et transférer) a été choisie pour l’exécution de ce projet, selon la même source. Les travaux de construction dureront de trois à quatre ans et leur coût sera supporté à part égale par les investisseurs de la zone industrielle et la compagnie choisie pour exécuter le projet, a précisé M. Metaoualli, ajoutant que son pays étudiait dix offres de compagnies internationales pour l’exécution du projet. Le tunnel sera situé à 20 kilomètres au sud de la ville de Port-Saïd (220 kilomètres au nord-est du Caire) et doit desservir la zone industrielle du port de Tafria-est, à l’est du canal de Suez, a-t-il ajouté. Le port, situé à 150 kilomètres au sud-est du Caire, doit être opérationnel au printemps 2000 et sera aménagé sur 50 km2 pour un coût de 200 millions de dollars. Il sera situé au cœur d’une zone industrielle, d’une surface de 90 km2, en cours de réalisation, et dont l’aménagement coûtera 282 millions de dollars. Cette zone doit accueillir 200 usines spécialisées dans les industries électronique, sidérurgique, automobile et pétrochimique, dont la première usine d’engrais privée (Egyptian Fertiliser Company) et une aciérie du groupe égyptien Ezz.
L’Égypte va construire un tunnel sous le canal de Suez pour desservir une zone industrielle sur le Golfe de Suez, a annoncé le ministre des Transports Souleimane Metoualli dans une déclaration publiée hier par le quotidien Al-Ahram. Le coût de l’ouvrage de 10 mètres de large et de 1 876 mètres de long s’élèvera à 1 milliard de livres égyptiennes, soit 330 millions dollars, a-t-on appris de source industrielle. La formule BOT (construire, exploiter et transférer) a été choisie pour l’exécution de ce projet, selon la même source. Les travaux de construction dureront de trois à quatre ans et leur coût sera supporté à part égale par les investisseurs de la zone industrielle et la compagnie choisie pour exécuter le projet, a précisé M. Metaoualli, ajoutant que son pays étudiait dix offres de compagnies...