En 1972, la société française BCEOM , qui a établi l’étude des autoroutes du pays, a inclus Saïda dans ses plans. Une large autoroute a été prévue. Elle se situe à l’Est de la ville, pour ne pas mettre en péril les constructions antiques et les ports. D’autant que la priorité fixée était de faciliter l’accès vers le Sud du pays. Les terrains nécessaires ont été réservés, par décret ministériel, sans toutefois être achetés. Curieusement, pour l’exécution du boulevard maritime, qui vise les mêmes objectifs, cette étude n’a pas été remise en question.
En 1972, la société française BCEOM , qui a établi l’étude des autoroutes du pays, a inclus Saïda dans ses plans. Une large autoroute a été prévue. Elle se situe à l’Est de la ville, pour ne pas mettre en péril les constructions antiques et les ports. D’autant que la priorité fixée était de faciliter l’accès vers le Sud du pays. Les terrains nécessaires ont été réservés, par décret ministériel, sans toutefois être achetés. Curieusement, pour l’exécution du boulevard maritime, qui vise les mêmes objectifs, cette étude n’a pas été remise en question.
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