Eurotunnel proposera avant la fin de l’année de creuser un nouveau tunnel sous la Manche, qui pourrait être destiné aux voitures, a-t-on appris auprès de la compagnie franco-britannique. «Nous allons annoncer des propositions avant 2000», conformément aux accords initiaux conclus entre Eurotunnel et les gouvernements français et britannique en 1986, a indiqué un porte-parole d’Eurotunnel. Ces propositions devraient porter à la fois sur un lien routier et un lien ferroviaire, a-t-il ajouté, précisant que des consultants pour le projet avaient été désignés en novembre dernier. Le tunnel actuel a ouvert en 1994 et Eurotunnel en a la concession jusqu’en 2086. Selon le quotidien The Times, le projet prévoit la construction d’un double tunnel, soit pour les voitures soit pour les trains, et représenterait près de quinze milliards de livres d’investissement (23,4 milliards d’euros, 24,6 milliards de dollars).
Eurotunnel proposera avant la fin de l’année de creuser un nouveau tunnel sous la Manche, qui pourrait être destiné aux voitures, a-t-on appris auprès de la compagnie franco-britannique. «Nous allons annoncer des propositions avant 2000», conformément aux accords initiaux conclus entre Eurotunnel et les gouvernements français et britannique en 1986, a indiqué un porte-parole d’Eurotunnel. Ces propositions devraient porter à la fois sur un lien routier et un lien ferroviaire, a-t-il ajouté, précisant que des consultants pour le projet avaient été désignés en novembre dernier. Le tunnel actuel a ouvert en 1994 et Eurotunnel en a la concession jusqu’en 2086. Selon le quotidien The Times, le projet prévoit la construction d’un double tunnel, soit pour les voitures soit pour les trains, et représenterait près de...
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