Aucune publicité pour le tabac n’était visible, ni sur le pourtour du circuit de Spa-Francorchamps (est) où doit se dérouler le Grand Prix de Belgique de Formule 1 dimanche, ni sur les voitures et combinaisons des pilotes et mécaniciens, jeudi après-midi, rapporte l’agence Belga. Dans la polémique opposant au sein du monde politique belge partisans et adversaires de la publicité pour le tabac, qui s’est traduite par une loi fédérale interdisant une telle publicité d’une part, et un décret wallon l’autorisant d’autre part, il semble donc que les écuries de F1 et de F3000 présentes sur le circuit ardennais observent jusqu’à présent une certaine prudence dans ce domaine. Les voitures des écuries de Formule 1 parrainées par des cigarettiers (Ferrari, Williams, McLaren, Bar, Prost, Jordan et Benetton) devraient donc rouler vierges de toute publicité pour le tabac, ce week-end. La ministre fédérale de la Santé publique Magda Aelvoet a annoncé jeudi que des inspecteurs de l’Inspection générale des denrées alimentaires iront ce week-end à Francorchamps pour constater s’il y a des infractions à la loi interdisant la publicité pour le tabac. Si tel devait être le cas, des procès-verbaux seraient dressés et transmis au service juridique de la santé publique. L’enjeu de la polémique qui agite le monde politique belge est le maintien d’un Grand Prix de Formule 1 à Spa (Wallonie). Privés de support publicitaire, les cigarettiers pourraient exiger des dirigeants de la F1 que le Grand Prix de Belgique soit supprimé dès l’an prochain au profit d’une autre course dans un pays où la publicité pour le tabac est autorisée. Pour la région de Spa, la perte du Grand Prix aurait d’importantes répercussions financières. Au Parlement régional, la plupart des partis wallons ont fait valoir les intérêts économiques de la région du circuit pour voter à une large majorité un décret autorisant le parrainage publicitaire des fabricants de cigarettes et s’alignant sur la directive européenne en matière de publicité tabac, qui ne prévoit l’interdiction totale qu’à partir de l’année 2006. Il y a donc actuellement imcompatibilité entre la législation fédérale et la législation régionale. La Cour d’arbitrage devra trancher. «La sagesse serait de s’aligner sur la directive européenne qui reporte l’interdiction totale à 2006», a expliqué le ministre wallon de l’Économie, Serge Kubla, au quotidien Le Soir. «Le circuit de Francorchamps qui attirera, ce week-end, 150 000 spectateurs et un milliard de téléspectateurs, est l’un des plus beaux du monde. Je voudrais tout faire pour qu’il reste permanent», a-t-il ajouté.
Aucune publicité pour le tabac n’était visible, ni sur le pourtour du circuit de Spa-Francorchamps (est) où doit se dérouler le Grand Prix de Belgique de Formule 1 dimanche, ni sur les voitures et combinaisons des pilotes et mécaniciens, jeudi après-midi, rapporte l’agence Belga. Dans la polémique opposant au sein du monde politique belge partisans et adversaires de la publicité pour le tabac, qui s’est traduite par une loi fédérale interdisant une telle publicité d’une part, et un décret wallon l’autorisant d’autre part, il semble donc que les écuries de F1 et de F3000 présentes sur le circuit ardennais observent jusqu’à présent une certaine prudence dans ce domaine. Les voitures des écuries de Formule 1 parrainées par des cigarettiers (Ferrari, Williams, McLaren, Bar, Prost, Jordan et Benetton) devraient...
