Les enquêteurs examinent l’épave d’un triréacteur Boeing MD-11 de la compagnie taïwanaise China Airlines pour comprendre pourquoi une aile a touché le sol à l’atterrissage, sur le nouvel aéroport de Hong Kong. L’appareil, qui transportait 315 personnes, a pris feu et s’est retourné et l’accident a fait deux morts et 213 blessés, dont 16 grièvement.Les enquêteurs devraient aussi s’intéresser aux conversations entre les pilotes et les contrôleurs aériens. Selon le South China Morning Post, les morts sont Helena Vilela, 40 ans, du Portugal, et Lin Keng-hi, 30 ans, de Taïwan. L’avion a atterri alors que le typhon Sam, accompagné de vents de 122 km/h, balayait Hong Kong.Selon des médias locaux, des responsables de l’aviation taïwanaise ont indiqué que l’équipage avait d’abord décidé de relier directement Bangkok à Taipeh en sautant l’escale de Hong Kong à cause du typhon. Mais à l’approche de Hong Hong, les vents ont paru tomber suffisamment pour rendre l’atterrissage possible. Au moment de l’accident, l’observatoire de Hong Kong avait ramené le typhon Sam au rang de forte tempête tropicale, mais l’alerte 8 au typhon était toujours en vigueur, ce qui veut dire que l’on peut s’attendre à des vents de 63 à 117 km/h.
Les enquêteurs examinent l’épave d’un triréacteur Boeing MD-11 de la compagnie taïwanaise China Airlines pour comprendre pourquoi une aile a touché le sol à l’atterrissage, sur le nouvel aéroport de Hong Kong. L’appareil, qui transportait 315 personnes, a pris feu et s’est retourné et l’accident a fait deux morts et 213 blessés, dont 16 grièvement.Les enquêteurs devraient aussi s’intéresser aux conversations entre les pilotes et les contrôleurs aériens. Selon le South China Morning Post, les morts sont Helena Vilela, 40 ans, du Portugal, et Lin Keng-hi, 30 ans, de Taïwan. L’avion a atterri alors que le typhon Sam, accompagné de vents de 122 km/h, balayait Hong Kong.Selon des médias locaux, des responsables de l’aviation taïwanaise ont indiqué que l’équipage avait d’abord décidé de relier...
