Eurotunnel, la société franco-britannique qui expolite le tunnel sous la Manche, va augmenter de 28% environ ses tarifs pour les navettes tourisme à compter de la mi-juin 1999, en raison de la disparition programmée des ventes hors taxes dans l’Union européenne. La nouvelle grille tarifaire d’Eurotunnel pour la période allant de janvier 1999 à fin septembre 1999, disponible sur Internet, est publiée pour la première fois en euros, a souligné samedi Eurotunnel. Au premier trimestre 1999, période traditionnellement creuse, les tarifs pour les navettes tourisme seront inférieurs à ceux de la même période de l’an passé, indique la société. D’avril à mai, les tarifs seront inchangés par rapport à l’an dernier. Mais à compter du 15 juin, les prix pour la haute saison vont faire un bond. Ainsi, un billet comprenant un retour «open» pour les mois de juillet ou d’août à des heures d’affluence coûtera 425 euros, soit 2 808 francs, alors qu’il valait 2 190 francs un an plus tôt.
Eurotunnel, la société franco-britannique qui expolite le tunnel sous la Manche, va augmenter de 28% environ ses tarifs pour les navettes tourisme à compter de la mi-juin 1999, en raison de la disparition programmée des ventes hors taxes dans l’Union européenne. La nouvelle grille tarifaire d’Eurotunnel pour la période allant de janvier 1999 à fin septembre 1999, disponible sur Internet, est publiée pour la première fois en euros, a souligné samedi Eurotunnel. Au premier trimestre 1999, période traditionnellement creuse, les tarifs pour les navettes tourisme seront inférieurs à ceux de la même période de l’an passé, indique la société. D’avril à mai, les tarifs seront inchangés par rapport à l’an dernier. Mais à compter du 15 juin, les prix pour la haute saison vont faire un bond. Ainsi, un billet...
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