L’appareil de Swissair qui s’est écrasé en mer au large du Canada était en «parfait état de marche» mais avait signalé des problèmes techniques peu avant de disparaître des radars, a déclaré jeudi à Genève un haut responsable de la compagnie. Le MD-11 avait été mis en service en août 1991 et avait été révisé en août-septembre 1997, a dit Georges Schorderet, vice-président du groupe dont fait partie Swissair, SAir Group, dans une conférence de presse à l’aéroport de Genève. «L’avion était en parfait état de marche. Toutes les révisions et check-up avaient été faits selon les règles», a-t-il déclaré. La compagnie suisse maintenait ses opérations normalement jeudi matin en l’absence d’information sur les causes de l’accident, a-t-il ajouté. Swissair dispose de 16 MD-11 sur 63 avions, selon un de ses porte-parole Jean-Claude Donzel qui participait à la conférence de presse. M. Schorderet a confirmé que l’appareil avait eu des problèmes peu avant de disparaître des écrans radar. (AFP)
L’appareil de Swissair qui s’est écrasé en mer au large du Canada était en «parfait état de marche» mais avait signalé des problèmes techniques peu avant de disparaître des radars, a déclaré jeudi à Genève un haut responsable de la compagnie. Le MD-11 avait été mis en service en août 1991 et avait été révisé en août-septembre 1997, a dit Georges Schorderet, vice-président du groupe dont fait partie Swissair, SAir Group, dans une conférence de presse à l’aéroport de Genève. «L’avion était en parfait état de marche. Toutes les révisions et check-up avaient été faits selon les règles», a-t-il déclaré. La compagnie suisse maintenait ses opérations normalement jeudi matin en l’absence d’information sur les causes de l’accident, a-t-il ajouté. Swissair dispose de 16 MD-11 sur 63 avions, selon...
À Verdun, un « sommet spirituel » pour préserver l’unité nationale... et donner un coup de pouce au pouvoir