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Actualités - Chronologie

Mohammed Al-Fayed met en cause les gardes du corps

Un an après la mort de son fils et de la princesse de Galles dans un accident de voiture à Paris, Mohammed al-Fayed dénonce «l’incompétence et les méthodes non professionnelles» de leurs deux gardes du corps, rapporte le magazine américain «Time» dans son édition de lundi. Diana, son compagnon Dodi al-Fayed et le chauffeur de la voiture Henri Paul étaient morts le 31 août 1997 après que leur véhicule eut percuté à très grande vitesse un pilier dans un tunnel parisien, sous le pont de l’Alma. Un garde du corps, Trevor Rees-Jones, avait survécu à l’accident, grâce à sa ceinture de sécurité. Rees-Jones a cessé de travailler pour al-Fayed en avril dernier, suivi en juin par un autre garde du corps, Alexander Wingfield. «Je ne suis pas en bons termes avec eux… Ce sont ceux qui ont causé la dévastation et l’accident par leur incompétence et leurs méthodes non professionnelles», a déclaré au «Time» le milliardaire égyptien. Il reproche en particulier aux deux hommes de ne pas avoir insisté pour qu’une deuxième voiture suive la Mercedes et, en particulier dans le cas de Rees-Jones, de ne pas avoir exigé que les autres occupants du véhicule attachent leur ceinture de sécurité. Selon le «Time», Rees-Jones pourrait engager des poursuites judiciaires contre le Ritz, le palace parisien appartenant à al-Fayed et employeur de Henri Paul. Wingfield a de son côté rencontré en juillet le juge français chargé de l’enquête pour lui expliquer les mesures de sécurité prises à l’époque. Il a notamment raconté qu’il avait demandé en vain la présence de six gardes supplémentaires. Il a par ailleurs précisé qu’il avait démissionné parce qu’al-Fayed insistait pour qu’il soutienne sa thèse d’une conspiration. (AFP)
Un an après la mort de son fils et de la princesse de Galles dans un accident de voiture à Paris, Mohammed al-Fayed dénonce «l’incompétence et les méthodes non professionnelles» de leurs deux gardes du corps, rapporte le magazine américain «Time» dans son édition de lundi. Diana, son compagnon Dodi al-Fayed et le chauffeur de la voiture Henri Paul étaient morts le 31 août 1997 après que leur véhicule eut percuté à très grande vitesse un pilier dans un tunnel parisien, sous le pont de l’Alma. Un garde du corps, Trevor Rees-Jones, avait survécu à l’accident, grâce à sa ceinture de sécurité. Rees-Jones a cessé de travailler pour al-Fayed en avril dernier, suivi en juin par un autre garde du corps, Alexander Wingfield. «Je ne suis pas en bons termes avec eux… Ce sont ceux qui ont causé la dévastation et...