Vols (de voitures) Bruxelles-Beyrouth

Treize voitures de grosse cylindrée appartenant à des diplomates en poste à Bruxelles ont été la cible de braqueurs armés ces derniers mois, des vols qui commencent à «préoccuper» le gouvernement belge.75 La dernière victime en date est un diplomate japonais, Surmio Kosavva, 46 ans, qui, alors qu’il rentrait chez lui dans la banlieue de Bruxelles, a été menacé devant son domicile par une femme armée qui lui a d’abord demandé son portefeuille avant de prendre la fuite au volant de sa Mercedes. Avant lui, douze autres diplomates ont eu à subir la même mésaventure, parmi lesquels le représentant de l’Autorité palestinienne, Chawki Armali, qui, début décembre, avait été légèrement blessé au bras lors du braquage de sa limousine. Début octobre, l’ambassadeur d’Allemagne à l’OTAN, Hermann von Richthofen, a également été victime de braqueurs, mais son chauffeur a réussi à les mettre en fuite. Celui du commissaire européen chargé de l’Emploi, l’Irlandais Padraig Flynn, n’y est pas parvenu et les agresseurs ont pu s’enfuir avec la Mercedes toute neuve de M. Flynn. Ces pratiques, dont sont également victimes des hommes d’affaires belges et étrangers – une centaine de voitures de luxe ont été volées de cette manière depuis septembre –, commencent à inquiéter le ministère belge des Affaires étrangères qui a exprimé mercredi sa «préoccupation». Notes verbales «Nous avons pris contact avec les services concernés pour remédier à ce problème», police, gendarmerie et ministère de l’Intérieur, a déclaré André Querton, porte-parole du ministère, en reconnaissant avoir reçu des «notes verbales» de plusieurs missions diplomatiques faisant part de leur inquiétude. L’une des méthodes pour dissuader ces voleurs spécialisés consiste à enseigner aux chauffeurs les techniques à suivre lorsqu’ils sont victimes de braqueurs armés. La gendarmerie belge dispense des cours que suivent de nombreux employés des ambassades. Il existe par ailleurs un système électronique appelé Spooky, mis au point par un Belge et breveté dans les pays du Bénélux (Pays-Bas, Belgique et Luxembourg), qui permet d’empêcher le vol de véhicules. Il fonctionne avec un boîtier caché dans la voiture. Lorsqu’un voleur s’empare du véhicule en bousculant ou en éjectant le chauffeur, il suffit de composer un numéro de téléphone, suivi d’un code spécial, qui bloque la voiture à distance. Le voleur est alors obligé d’abandonner le véhicule. Pour débloquer le moteur, il faut composer un autre code, toujours par téléphone. Dans tous les cas, les autorités belges et les ambassades recommandent à leurs employés de ne surtout pas résister au risque de mettre leur vie en péril. «On peut facilement remplacer un portefeuille ou une voiture, on ne remplace pas un père de famille», souligne un diplomate. La recrudescence du vol de voitures de luxe et de sport (Mercedes, BMW, Jaguar, Ferrari), sur une courte période, fait penser aux enquêteurs que ces agissements sont le fait d’une bande organisée. Plusieurs journaux ont évoqué une filière des pays de l’Est, certains étant plus précis en accusant la mafia russe. Mais, a affirmé le ministère des Affaires étrangères, aucune preuve ne vient étayer ces affirmations. D’autant qu’à la mi-décembre, une trentaine de voitures de luxe volées en Belgique, dont dix au cours de vols avec violence, ont été retrouvées dans le port français du Havre: leur destination finale était le Liban. (AFP)