Le groupe Daimler-Benz a annoncé qu’il avait actuellement quelque 100.000 commandes pour sa Mercedes compacte classe-A et que les véhicules seraient livrés aux clients en février.
Environ 4.000 commandes ont été annulées après l’apparition de problèmes de stabilité sur ce nouveau modèle, au moment même de son lancement commercial en octobre, a précisé le constructeur allemand.
Une Classe-A a fait un tonneau au cours d’un test de tenue de route, dit de la baïonnette, réalisé par des essayeurs d’un magazine suédois spécialisé, ce qui a suscité une polémique sur les qualités de ce véhicule, surnommé en Allemagne la «Baby Benz», et amené le constructeur à en suspendre les livraisons pour lui apporter des transformations.
Mercedes a décidé de ne plus équiper les Classe-A d’une certaine catégorie de pneumatiques jugés défectueux et d’équiper ce modèle, sans supplément de prix, d’un système électronique de stabilisation (ESP) proposé à l’origine en option.
Daimler a précisé que plusieurs milliers de Classe-A déjà construites avant que ces modifications n’aient été décidées étaient stockés, attendant de recevoir ces modifications. Les quelque 8.000 clients auxquels ils étaient destinés auront la possibilité en février de choisir un véhicule de la nouvelle production plutôt qu’un modèle ayant subi la transformation.
Ceux de ces derniers que le constructeur ne pourrait pas commercialiser pourraient être utilisés comme modèles d’exposition.
Estimant que les problèmes techniques rencontrés sur la Classe-A sont maintenant résolus, l’analyste Klaus-Juergen Melzner, de Deutsche Morgan Grenfell, estime que Mercedes parviendra à sauver sa réputation.(Reuters)


L'Iran ripostera de façon « décisive » à toute attaque, avertit son négociateur en chef
À Verdun, un « sommet spirituel » pour préserver l’unité nationale... et donner un coup de pouce au pouvoir