Rechercher
Rechercher

Actualités - Chronologie

Les navires, de grands pollueurs


Les navires et leurs moteurs diesel sont parmi les plus grands pollueurs de la planète, leurs émissions d’oxydes d’azote et de souffre pouvant se faire sentir à des centaines de kilomètres à l’intérieur des terres, dénoncent deux experts dans la dernière livraison de la revue «Science».
«Les émissions des navires», soulignent les auteurs de l’article, comptent pour 14% des émanations d’azote provenant des combustibles fossiles et pour 16% de toutes celles de souffre issues de l’usage du pétrole».
Les deux experts de l’Université Carnegie Mellon à Pittsburgh (Pennsylvanie), James Corbett et Paul Fischbeck, notent par exemple que l’azote et le souffre rejetés par les bateaux dans le monde entier représentent respectivement 190% et 178% de celles de l’Allemagne.
«Les moteurs des navires sont parmi les sources de combustion les plus polluantes par tonne de fioul consommée», écrivent-ils, en soulignant que la flotte mondiale est propulsée à 95% par des moteurs diesel.
En septembre dernier, les pays membres de l’Organisation maritime internationale (OMI) ont adopté à Londres de nouvelles mesures pour réduire la pollution entraînée par les moteurs des navires.
Toutefois, soulignent les deux experts dans Science, ces nouvelles règles ne s’appliqueront qu’aux nouveaux bateaux ou à ceux qui seront rénovés après l’an 2000. «Avec un remplacement annuel de 1,5% de la flotte, aucune réduction mesurable des émissions d’azote ne sera sensible avant de nombreuses années», concluent-ils (AFP).
Les navires et leurs moteurs diesel sont parmi les plus grands pollueurs de la planète, leurs émissions d’oxydes d’azote et de souffre pouvant se faire sentir à des centaines de kilomètres à l’intérieur des terres, dénoncent deux experts dans la dernière livraison de la revue «Science».«Les émissions des navires», soulignent les auteurs de l’article, comptent pour 14% des émanations d’azote provenant des combustibles fossiles et pour 16% de toutes celles de souffre issues de l’usage du pétrole».Les deux experts de l’Université Carnegie Mellon à Pittsburgh (Pennsylvanie), James Corbett et Paul Fischbeck, notent par exemple que l’azote et le souffre rejetés par les bateaux dans le monde entier représentent respectivement 190% et 178% de celles de l’Allemagne.«Les moteurs des navires sont parmi les...