Voitures volées mais légales

Posséder une voiture volée n’est pas nécessairement un délit en Bulgarie. Il suffit de l’acheter en toute bonne foi et il faut que le propriétaire ne se manifeste pas durant trois ans, d’où un florissant commerce de trafic de véhicules volés à l’étranger.
Confrontées aux vols des voitures, qui représentent un cinquième de délits, les autorités préparent de nouvelles lois. Mais en attendant, un grand nombre de hauts fonctionnaires bulgares roulent légalement dans des voitures volées à l’étranger et recherchées par Interpol, selon Ivan Petrov, président de l’association des procureurs bulgares.
Quelque 52.000 voitures, dont près de 9.500 volées depuis le début de l’année, sont actuellement recherchées par la police bulgare. Selon la police, à peine 4.500 en ont été retrouvées.
Selon la législation actuelle, la restitution à son propriétaire d’une voiture volée n’est pas garantie si celle-ci a entre-temps été rachetée par un «acheteur de bonne foi» qui ne savait pas qu’elle avait été volée: pour récupérer sa voiture le véritable propriétaire a trois ans pour prouver en justice ses droits de propriété.
Les douanes bulgares ont en outre pour habitude de confisquer en faveur de l’Etat des voitures dont l’importateur ne présente pas les papiers d’origine, a expliqué M. Petrov dans une interview au journal «24 Tchassa», reconnaissant que sa propre voiture de service était volée et appartenait à l’Etat.
Et il n’est pas le seul: l’un des responsables du Parquet général a roulé en toute «légalité» dans une Audi volée en 1993 à Sofia, a révélé récemment «24 Tchassa». La voiture avait été retenue par la douane bulgare à la frontière bulgaro-serbe, mais le propriétaire n’en avait pas été informé.
Un an plus tard, cette Audi a été offerte par l’Etat au Parquet général comme voiture de service. Même s’il en avait été informé, le propriétaire légitime n’aurait pas pu la récupérer car le délai de trois ans était expiré.
M. Petrov affirme qu’une grande partie des fonctionnaires ont des voitures de service volées. Selon lui, le vice-président Todor Kavaldjiev se sert d’une Mercedes recherchée par Interpol, introduite en Bulgarie par des Polonais résidant aux Pays-Bas et confisquée par la douane bulgare.

En règle

«Ces voitures sont peut être recherchées à l’étranger, mais elles sont en règle avec notre législation», a-t-il déclaré.
Selon la police, des Bulgares participent à des réseaux internationaux de vols de voitures en Europe, particulièrement en Allemagne et en Espagne, mais aussi aux Etats-Unis et en Afrique du Sud. La presse bulgare fait état régulièrement de voitures étrangères attaquées la nuit sur les routes du pays.
D’ores et déjà, le Parlement a durci les sanctions et le vol de voiture devient passible de 6 à 12 ans de prison contre 2 ans auparavant.
La loi doit être prochainement modifiée par le Parlement qui devra examiner avant la fin de l’année un projet de loi rendant obligatoire la restitution d’une voiture volée à son propriétaire, que ce soit en Bulgarie ou à l’étranger.
Même les vieux véhicules russes de type Lada et Moskvitch risquent d’être volés afin d’être revendus en pièces détachées pour l’entretien des vieux véhicules de ces marques très répandues en Bulgarie.
«Je n’avais pas assuré ma Lada car elle avait 17 ans. Une nuit, elle a disparu de la rue. Je n’aurai plus jamais les moyens de m’acheter une nouvelle voiture», se plaint Kiril, un technicien de 55 ans.
Le gouvernement a en outre déclaré la guerre aux anciennes bandes de voleurs de voitures reconvertis en compagnies d’assurances. «L’assurance à telle compagnie est une sorte de rançon qui me donne la sécurité que la voiture ne sera pas volée, ou même si elle est volée, qu’elle sera retrouvée», explique un chauffeur de taxi à Sofia. (AFP)