Le gouvernement marocain étudie actuellement une loi devant ouvrir une grande partie du capital de la compagnie Royal air Maroc (RAM) au privé, a annoncé lundi le PDG de la RAM, Mohamed Hassad.
Possédant une flotte de 27 avions, la RAM dont le chiffre d’affaires s’est élevé en 1996 à 3,2 milliards de francs français (FF), a réalisé pour la même période un bénéfice net de 90 millions de FF.
Cette ouverture au privé irait de 20 à 40% et inciterait la compagnie à une gestion rigoureuse et à davantage de transparence vis-à-vis des actionnaires, a commenté lundi le «Quotidien du Maroc». (AFP)
Possédant une flotte de 27 avions, la RAM dont le chiffre d’affaires s’est élevé en 1996 à 3,2 milliards de francs français (FF), a réalisé pour la même période un bénéfice net de 90 millions de FF.
Cette ouverture au privé irait de 20 à 40% et inciterait la compagnie à une gestion rigoureuse et à davantage de transparence vis-à-vis des actionnaires, a commenté lundi le «Quotidien du Maroc». (AFP)
Le gouvernement marocain étudie actuellement une loi devant ouvrir une grande partie du capital de la compagnie Royal air Maroc (RAM) au privé, a annoncé lundi le PDG de la RAM, Mohamed Hassad.
Possédant une flotte de 27 avions, la RAM dont le chiffre d’affaires s’est élevé en 1996 à 3,2 milliards de francs français (FF), a réalisé pour la même période un bénéfice net de 90 millions de FF.
Cette ouverture au privé irait de 20 à 40% et inciterait la compagnie à une gestion rigoureuse et à davantage de transparence vis-à-vis des actionnaires, a commenté lundi le «Quotidien du Maroc». (AFP)
Possédant une flotte de 27 avions, la RAM dont le chiffre d’affaires s’est élevé en 1996 à 3,2 milliards de francs français (FF), a réalisé pour la même période un bénéfice net de 90 millions de FF.
Cette ouverture au privé irait de 20 à 40% et inciterait la compagnie à une gestion rigoureuse et à davantage de transparence vis-à-vis des actionnaires, a commenté lundi le «Quotidien du Maroc». (AFP)
