Un accord en ce sens a été signé à Rome entre l’administrateur délégué du groupe Paolo Cantarella et le ministre de l’Environnement Edo Ronchi.
Le développement de ce véhicule est l’un des éléments d’un accord conclu entre le ministère et Fiat pour l’introduction de politiques de l’environnement innovatrices dans le domaine de l’automobile.
Fiat s’est également engagé à mettre sur le marché un modèle diesel consommant moins de 4,5 litres aux 100 kilomètres.
L’accord, ont expliqué MM. Ronchi et Cantarella, a l’objectif de contenir les émissions et la consommation des automobiles ainsi que de promouvoir la réalisation de véhicules ayant un impact mineur sur l’environnement, d’introduire sur le marché des autobus et des camions fortement innovateurs et de garantir d’ici à 2005 le recyclage de 95% des voitures.
M. Ronchi a souhaité «que des accords de ce type améliorent les relations entre le gouvernement et l’industrie, en valorisant les choix positifs effectués par le monde productif». «Nous sommes tous favorables à des mesures qui encouragent le développement, la demande et l’emploi», a indiqué pour sa part M. Cantaralla.
L’accord a été conclu, selon Fiat, en raison de la nécessité de «sauvegarder les équilibres climatiques de la planète» et prévoit une réduction de la consommation de carburant de 20% d’ici à 2005, passant d’une moyenne de 7,4 litres aux 100 en 1995 à 5,9 litres, afin de «donner une contribution significative à la réduction de l’effet de serre».
Fiat s’engage aussi à lancer sur le marché la gamme européenne 2000 qui respectera à l’avance les niveaux d’émissions prévus pour la fin du siècle par la directive européenne. D’ici à la fin de cette année, Fiat mettra aussi sur le marché une automobile bi-combustible métane-essence et s’engage à réaliser des prototypes de voitures électriques d’ici à avril 1998 et de véhicules hybrides et à métane d’ici à octobre 1998.


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