Ce chiffre comprend les deux Yasour-2.000 qui se sont heurtés en vol mardi soir au-dessus de la région nord d’Israël, faisant 73 tués israéliens.
Le Yasour-2.000 est une version modifiée du Sikorsky CH-53 américain.
Selon le magazine américain spécialisé dans les questions aéronautiques «Aviation Week», Israël possédait 36 appareils de ce type en 1996.
Selon le rapport de 1996 de l’institut d’études stratégiques de l’université de Tel-Aviv, l’armée israélienne possédait 42 hélicoptères Yasour avant la catastrophe aérienne de mardi.
Le Yasour-2.000 est capable de voler dans toutes les conditions atmosphériques. Il pèse 10,5 tonnes et peut transporter un chargement de 8,5 tonnes ainsi que 34 personnes et un équipage de 3 hommes.
Long de 20,5 mètres et d’une hauteur de 5,2 mètres, cet hélicoptère est muni de deux moteurs de 3.500 chevaux chacun. Sa vitesse peut atteindre 280 kilomètres à l’heure et son rayon d’action sans ravitaillement aérien est de 870 kilomètres.
Selon des experts israéliens, cet hélicoptère est considéré dans l’armée israélienne comme «une bête de somme» parfaitement fiable.
Le 31 mars 1996, un hélicoptère Yasour s’était écrasé près de la mer Morte en Cisjordanie, faisant 7 tués. En 1976, un accident à bord d’un appareil de ce type avait fait 54 tués en Cisjordanie, ce qui avait amené l’armée israélienne à réduire le nombre maximum autorisé de passagers dans un hélicoptère Yasour.
Tous les accidents dans lesquels il a été impliqué en Israël ont été le fait d’erreurs humaines.
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