Rana el-Khatib, fondatrice de Moto Taxi Lady, au guidon de sa Yamaha Lexi 155 à Beyrouth. Photo Emily Carpenter/L'Orient-Le Jour
Hamra, 17 heures. La 3aj’a, cet embouteillage monstre propre à Beyrouth, est à son paroxysme. Les automobilistes rongent leur frein lorsqu’un éclair rose fend la circulation. Deux femmes casquées se faufilent entre les véhicules avant de disparaître au prochain carrefour. Quelques minutes plus tard, elles arrivent à destination. La passagère rend son casque, règle la course et s’engouffre dans un café.« Il y a toujours un petit plaisir à dépasser les voitures bloquées dans les embouteillages », sourit Rana el-Khatib, 35 ans, en remettant d’un geste machinal son élégant hijab rose et bleu, froissé par les kilomètres parcourus quelques minutes plus tôt. Fondatrice de « Moto Taxi Lady », un service de taxi-moto réservé exclusivement aux femmes, elle vient d’effectuer sa dixième course de la journée. Il lui reste encore deux heures avant de...
Hamra, 17 heures. La 3aj’a, cet embouteillage monstre propre à Beyrouth, est à son paroxysme. Les automobilistes rongent leur frein lorsqu’un éclair rose fend la circulation. Deux femmes casquées se faufilent entre les véhicules avant de disparaître au prochain carrefour. Quelques minutes plus tard, elles arrivent à destination. La passagère rend son casque, règle la course et s’engouffre dans un café.« Il y a toujours un petit plaisir à dépasser les voitures bloquées dans les embouteillages », sourit Rana el-Khatib, 35 ans, en remettant d’un geste machinal son élégant hijab rose et bleu, froissé par les kilomètres parcourus quelques minutes plus tôt. Fondatrice de « Moto Taxi Lady », un service de taxi-moto réservé exclusivement aux femmes, elle vient d’effectuer sa dixième course de la journée. Il...