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Les sociétés de transit demandent que les conteneurs destinés à transiter par la Syrie soient déchargés à Jdeidet Yabous

La direction du port de Beyrouth a modifié les horaires d'ouverture de la zone portuaire pour désengorger le traitement des conteneurs.

Les sociétés de transit demandent que les conteneurs destinés à transiter par la Syrie soient déchargés à Jdeidet Yabous

Une longue file de véhicules au passage frontalier de Masnaa entre le Liban et la Syrie, le 9 décembre 2024. Photo d'archives Mohammad Yassine / L’Orient-Le Jour

Le président de l’association des sociétés de transit au Liban, Sarkis Atallah, a demandé aux autorités libanaises d’autoriser les transporteurs à transférer directement au poste frontalier de Jdeidet Yabous les conteneurs de marchandises arrivant par voie maritime et destinés à transiter par la Syrie, pour les décharger sur place.

Selon M. Atallah, cette mesure permettrait notamment de réduire l’encombrement dans les ports libanais, où les opérations de dédouanement accusent régulièrement des retards en raison de problèmes techniques ou de matériel, même si le pays s’est récemment équipé de nouveaux scanners. Il suggère que les conteneurs soient scellés à l'arrivée au Liban par les douanes avant d'être acheminés vers le poste-frontière terrestre « où elles seront déchargées sous la supervision du propriétaire de la marchandise et conformément aux réglementations en vigueur », sans cependant préciser à quel moment les marchandises seraient dédouanées, mais assurant que cette solution est conforme

Cette solution peut être mise en oeuvre « conformément à la décision de l’Autorité générale des frontières et des douanes de la République arabe syrienne, et sur la base de l’accord conjoint entre la commission libanaise et la commission syrienne, qui prévoit le transfert des marchandises exportées du Liban du camion libanais vers le camion syrien au centre de Jdeidet Yabous, ainsi que la décision du Conseil supérieur des douanes libanaises n°21664/2003 autorisant le transport de marchandises vers les pays voisins dans des conteneurs », a cependant assuré Sarkis Atallah.

À l’issue d’une réunion tenue lundi à Jdeidet Yabous, les responsables libanais et syriens ont convenu de prolonger le mécanisme de réciprocité actée plus tôt en février dans le mécanisme régulant la circulation des marchandises et le transport par voie terrestre entre les deux pays.

Le trafic des camions entre la Syrie et le Liban avait été interrompu pendant près d’une semaine début février, à la suite d'une décision de l’Autorité générale syrienne des postes-frontières et des douanes interdisant aux « camions non syriens » d’entrer sur le territoire syrien par voie terrestre. Après des manifestations des chauffeurs de poids-lourds et des négociations entre les deux parties, la circulation avait repris depuis le 13 février, sous conditions.

Hasard du calendrier, la direction du port de Beyrouth a modifié les horaires d'ouverture de la zone portuaire pour désengorger le trafic, une mesure applicable à partir du 2 mars.

Dès la nuit de dimanche à lundi de chaque semaine, les parcs et entrepôts seront ouverts de minuit à 16h du lundi au jeudi et de minuit à 13h le vendredi. Les portes d’entrée n°14 seront ouvertes tous les jours ouvrés de minuit à 18h, conformément à la nouvelle réglementation sur la circulation des camions.

Les heures de fonctionnement pour les transactions administratives et commerciales restent celles de l'horaire officiel du port, précise la direction.

Le président de l’association des sociétés de transit au Liban, Sarkis Atallah, a demandé aux autorités libanaises d’autoriser les transporteurs à transférer directement au poste frontalier de Jdeidet Yabous les conteneurs de marchandises arrivant par voie maritime et destinés à transiter par la Syrie, pour les décharger sur place.Selon M. Atallah, cette mesure permettrait notamment de réduire l’encombrement dans les ports libanais, où les opérations de dédouanement accusent régulièrement des retards en raison de problèmes techniques ou de matériel, même si le pays s’est récemment équipé de nouveaux scanners. Il suggère que les conteneurs soient scellés à l'arrivée au Liban par les douanes avant d'être acheminés vers le poste-frontière terrestre « où elles seront déchargées sous la...