Aux États-Unis, General Motors compte sortir 20 nouveaux modèles de véhicules électriques d’ici à 2023. Photo Reuters
Avec les 11 milliards de dollars promis par Ford dimanche à l'occasion du Salon automobile de Detroit, ce sont maintenant 90 milliards de dollars que les grands constructeurs mondiaux se sont engagés à investir dans le développement des voitures électriques, sans avoir pourtant la certitude que le consommateur sera au rendez-vous. Le secteur représente moins de 1 % des 90 millions de véhicules actuellement vendus dans le monde chaque année et l'américain Tesla, avec seulement trois modèles et un peu plus de 100 000 exemplaires écoulés en 2017, y fait figure d'acteur dominant. Les grands constructeurs ont promis de sortir des dizaines de nouveaux modèles électriques et hybrides sur les cinq prochaines années, dont une bonne partie en Chine, mais reconnaissent s'interroger sur la demande. Les constructeurs américains ont promis 19 milliards de dollars d'investissements dans la voiture électrique, les chinois 21 milliards et les allemands 52 milliards. Pour l'essentiel, ces investissements visent la Chine où des quotas de vente de voitures électriques entreront en vigueur dès 2019, ont souligné des responsables de constructeurs américains et allemands au salon de Detroit. Mais les pressions pour réduire les émissions polluantes en Europe et en Californie jouent aussi, tout comme le succès de Tesla, dont la valorisation en Bourse et les listes d'attente pour ses berlines et SUV électriques font saliver les autres constructeurs. L'investissement le plus important est le fait de Volkswagen qui prévoit de consacrer plus de 40 milliards de dollars d'ici à 2030 pour développer des versions électriques de ses plus de 300 modèles proposés dans le monde. Aux États-Unis, General Motors compte sortir 20 nouveaux modèles de véhicules électriques d'ici à 2023.
Source : Reuters


LES VOITURES A L,EAU... PAR SEPARATION DE L,HYDROGENE DE L,OXYGENE ET Y BRULANT L,UN D,EUX DANS UN MOTEUR A EXPLOSION EST PLUS REALISTIQUE ET PROPRES... LES BATTERIES GRANDES ET LOURDES SONT LIMITEES EN ENERGIE ET TOMBENT RAPIDEMENT NECESSITANT LEURS CHANGEMENT OU LEUR REMPLISSAGE EN ENERGIE A COURTES DISTANCES...
08 h 57, le 17 janvier 2018