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Agenda - Transport Maritime

Le méga-porte-conteneurs CMA CGM Benjamin Franklin inauguré à Long Beach

Le CMA CGM Benjamin Franklin à Long Beach. Photo Port of Long Beach

Le 19 février a été inauguré à Long Beach le CMA CGM Benjamin Franklin, navire d'une capacité de 18 000 EVP et plus grand porte-conteneurs ayant jamais fait escale aux États-Unis. L'inauguration a eu lieu en présence de Jacques R. Saadé, PDG et fondateur du groupe CMA CGM, et de plus de 600 personnalités américaines du monde économique, industriel, institutionnel et politique. CMA CGM, qui propose déjà aux industriels américains 23 services maritimes hebdomadaires et relie 14 ports américains à plus de 150 pays différents, a l'ambition d'être un pionnier et un leader de l'industrie aux États-Unis. Le groupe, persuadé que l'avenir des ports américains réside dans l'accueil de grands porte-conteneurs, va procéder à trois autres escales test visant à tester les dispositifs mis en place par CMA CGM et l'ensemble des acteurs portuaires pour permettre aux terminaux d'accueillir ce type de navires. Cette inauguration s'inscrit également dans le cadre des longues relations entre CMA CGM et les États-Unis. C'est en effet lors d'un stage à New York que M. Saadé avait découvert le conteneur, inventé par l'Américain Malcom McLean. En 1997, il avait ouvert le premier bureau CMA CGM aux États-Unis avant de se porter acquéreur, en 2007, de la compagnie maritime américaine US Lines.

Le 19 février a été inauguré à Long Beach le CMA CGM Benjamin Franklin, navire d'une capacité de 18 000 EVP et plus grand porte-conteneurs ayant jamais fait escale aux États-Unis. L'inauguration a eu lieu en présence de Jacques R. Saadé, PDG et fondateur du groupe CMA CGM, et de plus de 600 personnalités américaines du monde économique, industriel, institutionnel et politique. CMA CGM, qui propose déjà aux industriels américains 23 services maritimes hebdomadaires et relie 14 ports américains à plus de 150 pays différents, a l'ambition d'être un pionnier et un leader de l'industrie aux États-Unis. Le groupe, persuadé que l'avenir des ports américains réside dans l'accueil de grands porte-conteneurs, va procéder à trois autres escales test visant à tester les dispositifs mis en place par CMA CGM et l'ensemble...