PSA va construire, dans l'ouest de la Chine, une quatrième usine avec son actionnaire Dongfeng. Ce site portera le potentiel du constructeur à 1 million d'unités en 2016. Et de quatre ! PSA a choisi la ville de Chendgu, dans l'ouest de la Chine, pour construire une quatrième usine avec son actionnaire et partenaire chinois Dongfeng. Le constructeur automobile français et le groupe chinois possèdent déjà trois usines à Wuhan (centre) où ils peuvent produire jusqu'à 750 000 unités par an. Cette quatrième usine, qui commencera à être construite à partir du second semestre de cette année, portera leur capacité de production à 1 million en 2016. Cet investissement de 750 millions d'euros a été financé à 50/50 par les deux partenaires. Ce nouveau site, d'une capacité de 300 000 véhicules par an à terme, sera dédié à la production de crossover et de 4 x 4 urbains Peugeot, Citroën et Fengshen, la marque propre de Dongfeng (cette dernière est encore marginale puisqu'elle n'aurait vendu que quelque 80 000 voitures particulières en 2013). Le gouvernement chinois pousse les constructeurs automobiles qui veulent se doter de nouvelles usines à les implanter plutôt à l'Ouest, afin de contribuer au développement économique de ces régions, moins avancé que sur la côte est.
Cette année, la coentreprise entre PSA et Dongfeng ambitionne de vendre plus de 650 000 véhicules dans le premier marché automobile mondial. Ce chiffre devrait monter à 1,5 million d'ici à 2020 grâce à leur coopération renforcée. Elle est la conséquence de l'entrée au capital de PSA du chinois aux côtés de l'État français et de la famille Peugeot.
PSA, qui mise beaucoup sur la Chine pour accélérer son redressement, possède une autre coentreprise avec le groupe Changan, à Shenzhen (Sud-Est), dédiée à la ligne DS.
