La Turquie et le Japon signent le contrat pour la 2e centrale nucléaire turque

Les Premiers ministres turc et japonais, Recep Tayyip Erdogan et Shinzo Abe, ont signé vendredi à Ankara l'accord intergouvernemental pour la construction, par un consortium franco-japonais, de la deuxième centrale nucléaire turque pour un montant de 22 milliards de dollars (plus de 16 milliards d'euros).

Dans une déclaration à la presse, M. Erdogan a salué un accord qui constitue "un pas très important" sur la voie d'un "partenariat stratégique" entre les deux pays.
Le chef du gouvernement turc a une nouvelle fois souligné la confiance qu'il accordait à la technologie nucléaire japonaise, en dépit de l'accident de Fukushima en 2011.
"Nous avons pris cette décision malgré ça. Ce qui s'est passé à Fukushima nous a tous inquiétés mais ce sont des choses qui peuvent arriver", a-t-il souligné, "des mesures plus efficaces liées aux nouvelles technologies sont désormais appliquées".

De son côté, son homologue japonais, qui fait une visite de vingt-quatre heures en Turquie, a répété que son pays avait tiré les leçons de Fukushima.
"Le Japon va partager son expérience et les leçons qu'il a tirées de ce grave accident et contribuera au renforcement des normes de sécurité nucléaire à leur plus haut niveau", a souligné Shinzo Abe.
La Turquie a annoncé jeudi, à la veille de la visite de M. Abe, avoir retenu un consortium franco-japonais pour la construction de sa deuxième centrale nucléaire, à Sinop sur les bords de la mer Noire.

Le groupement industriel vainqueur réunit Mitsubishi Heavy Industries (MHI), son compatriote Itochu et l'énergéticien français GDF-Suez, qui sera chargé de l'exploitation du site, auxquels devrait se joindre ultérieurement une entreprise turque.
Areva fournira pour sa part avec MHI les quatre réacteurs de moyenne puissance (1.100 mégawatts) Atmea-1 qui équiperont la centrale, développés par leur coentreprise.

De longues négociations commerciales doivent désormais débuter entre les deux parties. Le calendrier retenu prévoit le début des travaux de construction en 2017, pour une mise en service des quatre tranches étalée entre 2023/2024 et 2028.