Le pont de Jal el-Dib interdit aux camions

Des éléments des Forces de sécurité intérieure (FSI) ont placé ce matin des panneaux sur l’autoroute menant au pont de Jal el-Dib, interdisant le passage des camions jusqu’à nouvel ordre, rapporte l’Agence nationale d’information (ANI, officielle). Les forces de l'ordre œuvrent sur le terrain à la bonne application de ces nouvelles directives, ajoute l'agence. Un empressement probablement motivé par le drame de l'immeuble de Fassouh, à Achrafieh, dont l’effondrement a causé la mort de 27 personnes.

Hier, des rumeurs sur des fissures au niveau des fondations du pont de Jal el-Dib ont suscité l’inquiétude des Libanais. Refusant de confirmer ou démentir ces rumeurs, le ministre des Travaux publics, Ghazi Aridi a déclaré hier à la station radio La Voix du Liban (93.3) avoir "envoyé des experts pour inspecter le pont et transmis un rapport au Conseil du développement et de la reconstruction (CDR) qui est chargé de traiter cette affaire". M. Aridi a également souligné que "le pont devrait être démonté" et assuré qu'il suivrait "cette affaire avec le ministre de l'Intérieur Marwan Charbel".

Érigé dans les années 80, le pont de Jal el-Dib présente de plus en plus des signes de dégradation apparente et au niveau de sa structure : bases de soutènement rongées par la rouille, bitume en lambeaux, balustrades abîmées et désarticulées... Dans ce contexte, il a été décidé de construire un nouveau pont, mais un désaccord entre les autorités locales et le CDR a retardé les projets de construction qui devaient débuter fin 2009 et dont le coût s'élève à 8,2 millions de dollars. La raison du conflit autour de ce projet réside dans le fait que le nouveau pont serait conçu pour pénétrer jusque dans la route intérieure de Jal el-Dib, ce qui selon les autorités locales aggraverait les embouteillages à ce niveau.