Un avion ATR-42 de la compagnie vénézuélienne Conviasa, parti de l'île touristique de Margarita avec 47 personnes à bord, s'est écrasé hier au Venezuela près de Puerto Ordaz (Sud-Est), selon les autorités, qui font pour l'instant état de 14 morts. « La cause apparente (de l'accident) est la perte de contrôle » de l'appareil par le pilote, a déclaré le gouverneur de l'État de Bolivar où s'est produit l'accident, Francisco Rangel Gomez. Apparemment, l'équipage a eu le temps d'alerter la tour de contrôle.
Selon le responsable des services de la Protection civile envoyés sur les lieux de l'accident, José Garcia, les secours poursuivent leur travail et tous les hôpitaux de la région sont en alerte. Une unité de soins pour les brûlés s'est également déplacée. « J'espère qu'on pourra trouver davantage de survivants », a dit le gouverneur de Bolivar.
Les avions ATR sont fabriqués par une société européenne commune détenue à parité par EADS et Alenia (groupe Finmeccanica). ATR, fondée en 1981, a failli disparaître au début des années 2000 face à la concurrence des jets régionaux quand le pétrole coûtait moins de 30 dollars le baril. Mais elle connaît une nouvelle prospérité depuis cinq ans grâce à sa faible consommation en carburant, atout précieux par temps de pétrole cher (70-80 dollars actuellement). L'entreprise, basée à Toulouse avec 850 salariés, est leader mondial sur son créneau (turbopropulseurs de 50 à 75 places) avec 58 % des ventes, contre 42 % à son seul concurrent, le canadien Bombardier.
Un des crashs aériens les plus meurtriers survenus au Venezuela est celui de Maracaibo, qui a fait 160 morts dont 152 Martiniquais en 2005. Il a été provoqué par une erreur humaine, selon un rapport officiel.
Selon le responsable des services de la Protection civile envoyés sur les lieux de l'accident, José Garcia, les secours poursuivent leur travail et tous les hôpitaux de la région sont en alerte. Une unité de soins pour les brûlés s'est également déplacée. « J'espère qu'on pourra trouver davantage de survivants », a dit le gouverneur de Bolivar.
Les avions ATR sont fabriqués par une société européenne commune détenue à parité par EADS et Alenia (groupe Finmeccanica). ATR, fondée en 1981, a failli disparaître au début des années 2000 face à la concurrence des jets régionaux quand le pétrole coûtait moins de 30 dollars le baril. Mais elle connaît une nouvelle prospérité depuis cinq ans grâce à sa faible consommation en carburant, atout précieux par temps de pétrole cher (70-80 dollars actuellement). L'entreprise, basée à Toulouse avec 850 salariés, est leader mondial sur son créneau (turbopropulseurs de 50 à 75 places) avec 58 % des ventes, contre 42 % à son seul concurrent, le canadien Bombardier.
Un des crashs aériens les plus meurtriers survenus au Venezuela est celui de Maracaibo, qui a fait 160 morts dont 152 Martiniquais en 2005. Il a été provoqué par une erreur humaine, selon un rapport officiel.
Un avion ATR-42 de la compagnie vénézuélienne Conviasa, parti de l'île touristique de Margarita avec 47 personnes à bord, s'est écrasé hier au Venezuela près de Puerto Ordaz (Sud-Est), selon les autorités, qui font pour l'instant état de 14 morts. « La cause apparente (de l'accident) est la perte de contrôle » de l'appareil par le pilote, a déclaré le gouverneur de l'État de Bolivar où s'est produit l'accident, Francisco Rangel Gomez. Apparemment, l'équipage a eu le temps d'alerter la tour de contrôle.Selon le responsable des services de la Protection civile envoyés sur les lieux de l'accident, José Garcia, les secours poursuivent leur travail et tous les hôpitaux de la...
