Ray Lahood : Il faut de l’intransigeance en matière d’application de la loi

Il n'y a pas plusieurs façons de le faire mais bien une seule : être intransigeant pour ce qui est de l'application de la loi. C'est bien la leçon que l'on peut tirer du discours du secrétaire américain aux Transports, Ray Lahood, venu échanger des idées avec les responsables libanais sur le problème des dangers de la route et de la sécurité des citoyens.
En visite officielle pour trois jours, ce responsable d'origine libanaise, qui vient au Liban pour la seizième fois, sera demain l'invité d'honneur de la cérémonie de remise des diplômes à l'USEK. Le secrétaire aux Transports a toutefois profité de cette invitation pour rencontrer les officiels libanais et discuter avec eux de la question de la fluidité des transports, des moyens à mettre en œuvre pour décongestionner les routes et de la sécurité routière surtout. Lors d'un point de presse, M. Lahood a affirmé avoir échangé des idées sur ces points particuliers, notamment avec les ministres de l'Intérieur, Ziyad Baroud, et des Transports, Ghazi Aridi.
Avec ses interlocuteurs, le secrétaire aux Transports a notamment soulevé le projet sur lequel les États-Unis planchent actuellement en matière de chemin de fer rapide tels que les TGV, un projet pour lequel l'administration américaine a consacré 8 milliards de dollars. M. Lahood vient d'ailleurs d'achever une tournée qui l'a mené en France, en Espagne, en Allemagne, en Chine, au Brésil, au Japon et récemment en Turquie, pour s'informer des systèmes de trains à grande vitesse mis en place dans ces pays. C'est l'information recueillie auprès de ces États et des sociétés spécialisées en transport ferré rapide qu'il a tenu à partager avec les officiels libanais qu'il a vivement encouragés à réfléchir dans cette direction et « à mettre en place leur propre plan », afin de parvenir à décongestionner les routes. « Je suis venu avec des idées sur la manière notamment de recourir à des investisseurs privés et pour s'inspirer de ce que les autres ont déjà fait en la matière », a-t-il dit.
Cela ne veut aucunement dire que les États-Unis participeront à une quelconque collaboration financière au cas où le Liban déciderait d'envisager de tels plans, mais ils seraient prêts à collaborer avec le gouvernement en matière de conseils et d'échange d'expérience, a tenu à préciser le secrétaire d'État en réponse à une question.
Autre point sensible que le responsable a soulevé avec le ministre de l'Intérieur surtout, le problème de la sécurité routière et les moyens à mettre en œuvre pour sauver des vies humaines. Le seul moyen, dira-t-il, est d'appliquer rigoureusement les lois et d'être très ferme sur les questions de la ceinture de sécurité, de l'emploi du téléphone cellulaire en conduisant et de la consommation d'alcool au volant. Un fléau que les États-Unis ont réussi en grande partie à juguler en sévissant sur les routes.
« La police doit être sérieuse, les juges aussi », insiste-t-il. Et le responsable de donner l'exemple de deux cités américaines qui ont bénéficié d'une somme de 300 000 dollars pour financer une équipe de police dont la mission consistait à rester aux aguets pour faire systématiquement des contraventions pour toute violation des règles, telles que le port de la ceinture ou l'utilisation des téléphones au volant. Résultat, explique le secrétaire d'État, plus de 100 000 contraventions ont été distribuées en trois jours. « Au cours des dix dernières années, près de 80 % des Américains ont été acquis à l'idée de l'importance du port de la ceinture au volant », ajoute M. Lahood, qui a conclu en soulignant avoir notamment évoqué la question de la formation des Forces de sécurité intérieure avec les responsables libanais.