La flambée des cours du pétrole pourrait contraindre les pays asiatiques à abandonner une politique coûteuse de subventions visant à maintenir artificiellement bas des produits pétroliers de grande consommation, estiment les analystes.
La Chine, l’Inde, l’Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande dépensent des milliards de dollars pour limiter la hausse de certains carburants.
Cette mesure est nécessaire pour amortir l’impact des hausses du pétrole sur les dépenses des ménages et ainsi éviter qu’elles ne menacent la consommation intérieure, arguent les responsables gouvernementaux.
Mais « si les cours restent à ces niveaux, le fardeau devient énorme », avertit Belle Liang, analyste chez Core Pacific Yamaichi, en évoquant la Chine. Dans ce pays, et durant les sept premiers mois de l’année, les importations de brut ont bondi de près de 40 % par rapport à la même période l’an dernier.
Les experts soulignent que les coûts des subventions deviendront également prohibitifs pour l’Inde, qui a récemment décidé de réduire les droits de douane sur les carburants importés.
Le gouvernement contrôlé par le parti du Congrès craint que laisser les prix des carburants suivre la flambée pétrolière ne provoque une levée de boucliers parmi la population la moins nantie, base de son électorat.
De plus, la mesure pourrait provoquer une poussée de l’inflation, déjà à son plus haut depuis trois ans et demi.
La Malaisie dépense quant à elle environ 2,37 milliards de dollars par an pour son programme de subventions mais là encore cela deviendra insoutenable si les cours restent élevés, juge Yeah Kim Leng, économiste en chef à l’agence de notation Malaysia, cité dans le journal Business Times.
En Thaïlande, le Premier ministre Thaksin Shinawatra a mis en garde le mois dernier contre les « répercussions » d’un abandon de la politique de subventions.
Avec les élections législatives prévues au début 2005, il serait « peu probable que le gouvernement laisse flotter les prix avant cette date », estime M. Stotz, de Macquarie Securities.
La flambée des cours du pétrole pourrait contraindre les pays asiatiques à abandonner une politique coûteuse de subventions visant à maintenir artificiellement bas des produits pétroliers de grande consommation, estiment les analystes.
La Chine, l’Inde, l’Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande dépensent des milliards de dollars pour limiter la hausse de certains carburants.
Cette mesure est nécessaire pour amortir l’impact des hausses du pétrole sur les dépenses des ménages et ainsi éviter qu’elles ne menacent la consommation intérieure, arguent les responsables gouvernementaux.
Mais « si les cours restent à ces niveaux, le fardeau devient énorme », avertit Belle Liang, analyste chez Core Pacific Yamaichi, en évoquant la Chine. Dans ce pays, et durant les sept premiers mois de l’année, les importations...
La Chine, l’Inde, l’Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande dépensent des milliards de dollars pour limiter la hausse de certains carburants.
Cette mesure est nécessaire pour amortir l’impact des hausses du pétrole sur les dépenses des ménages et ainsi éviter qu’elles ne menacent la consommation intérieure, arguent les responsables gouvernementaux.
Mais « si les cours restent à ces niveaux, le fardeau devient énorme », avertit Belle Liang, analyste chez Core Pacific Yamaichi, en évoquant la Chine. Dans ce pays, et durant les sept premiers mois de l’année, les importations...
