Le plus grand paquebot de croisière du monde, Titanic II, pourrait être baptisé en 2004 sur les chantiers navals de Belfast qui ont construit son ancêtre le Titanic en 1912, a annoncé le milliardaire sud-africain à l’origine du projet. Sarel Gous, qui s’est rendu à Belfast pour présenter son dossier aux autorités locales, a jugé «fort probable que les chantiers Harland and Wolff» se voient confier le soin de réaliser son projet, chiffré entre «500 et 650 millions de dollars». «Belfast est bien entendu notre premier choix», a précisé M. Gous, directeur de Titanic Shipping Holdings Ltd. «Le but de notre visite est de voir s’il est possible de construire ce vaisseau ici, mais si ce n’était pas le cas, ce dont je doute, ce projet verra le jour ailleurs». «Pour le moment, d’autres chantiers navals, italiens, allemands, français ou norvégiens ne sont pas exclus. Dans quatre à six mois, nous serons en mesure d’annoncer exactement où et quand la construction commencera», a-t-il souligné. Après une étude de faisabilité réalisée il y a déjà deux ans, «nos discussions avec Harland and Wolff se poursuivent», précise Sarel Gous, qui espère «commencer les travaux fin 2001» et faire aboutir son rêve «en 2004». Pour son voyage inaugural, le paquebot de luxe suivra la même route transatlantique que son ancêtre. «Tradition oblige, cela fait près d’un siècle que les New-Yorkais attendent l’arrivée du Titanic», note M. Gous, assurant que cette fois chaque passager et membre d’équipage «aura sa place à bord d’un canot de sauvetage».
Le plus grand paquebot de croisière du monde, Titanic II, pourrait être baptisé en 2004 sur les chantiers navals de Belfast qui ont construit son ancêtre le Titanic en 1912, a annoncé le milliardaire sud-africain à l’origine du projet. Sarel Gous, qui s’est rendu à Belfast pour présenter son dossier aux autorités locales, a jugé «fort probable que les chantiers Harland and Wolff» se voient confier le soin de réaliser son projet, chiffré entre «500 et 650 millions de dollars». «Belfast est bien entendu notre premier choix», a précisé M. Gous, directeur de Titanic Shipping Holdings Ltd. «Le but de notre visite est de voir s’il est possible de construire ce vaisseau ici, mais si ce n’était pas le cas, ce dont je doute, ce projet verra le jour ailleurs». «Pour le moment, d’autres chantiers navals, italiens,...
