Le groupe allemand Daimler-Benz a revu mercredi sa prévision de chiffre d’affaires pour 1998 à la hausse et laissé miroiter une acquisition du constructeur de poids-lourds japonais Nissan Diesel devant des actionnaires aux anges. Les actionnaires, réunis en assemblée générale à Stuttgart (sud-ouest), ont couvert d’éloges le patron de Daimler, Juergen Schrempp, pour avoir remis Daimler-Benz sur les rails après des pertes record de quelque 7 milliards de marks en 1995 (environ 4 milliards de dollars) et orchestré la fusion avec le constructeur automobile américain Chrysler. M. Schrempp a indiqué tabler sur une croissance d’environ 13% du chiffre d’affaires cette année, qui devrait grimper à 140 milliards de marks (80 milliards de dollars) au lieu des 134 milliards de marks (76 milliards de dollars) prévus il y a un peu plus d’un mois. «La croissance du bénéfice opérationnel sera supérieure à celle du chiffre d’affaires», a-t-il ajouté. Le bénéfice opérationnel — chiffre clé du groupe depuis qu’il a adopté les normes comptables américaines US-GAAP réputées plus sévères que les normes allemandes — s’est élevé à 4,3 milliards de marks (2,4 milliards de dollars) en 1997. Des perspectives favorables auxquelles doivent contribuer les quatre grandes divisions du conglomérat: les voitures de tourisme de la marque Mercedes-Benz, les véhicules utilitaires, l’aéronautique avec la filiale Daimler-Benz Aerospace (DASA) et les services informatiques et financiers (Debis). Evoquant les pourparlers avec le constructeur de camions japonais Nissan Diesel, le patron de Daimler-Benz a déclaré: «Tout est possible dans les prochains mois (...). Nous n’excluons pas une acquisition». Il a cependant précisé que les discussions se limitaient pour l’heure à plusieurs projets de coopération, comme des contrats de livraisons de composants poids-lourds à Nissan. Malgré la crise économique et financière qui sévit en Asie du Sud-Est, M. Schrempp veut poursuivre sa stratégie d’expansion dans la région, en donnant la priorité aux véhicules utilitaires. Daimler-Benz, numéro un mondial des poids-lourds, reste sous-représenté dans ce secteur en Asie. «Globalement, nous pensons que notre potentiel de croissance à moyen et long terme dans la région asiatique n’a pas changé», a-t-il estimé. «En l’espace de deux ans, vous avez redonné son visage à Daimler-Benz. Pour cela, merci de tout cœur», a lancé à l’adresse de M. Schrempp un représentant des petits porteurs de titres Daimler. Tout en jugeant le projet de fusion positif, un représentant des actionnaires critiques a mis en avant les divergences de culture entre les deux compagnies et soulevé la question de l’emploi. «Chrysler réalise quasiment le même bénéfice avec un tiers des effectifs» du groupe allemand, a-t-il dit, exprimant sa crainte «de pression de la part des Américains pour une réduction des effectifs de Daimler en Allemagne». Les actionnaires se prononceront à l’automne, lors d’une assemblée générale extraordinaire, sur le projet qui doit donner naissance, à la fin de cette année, au numéro trois mondial de l’automobile en terme de chiffre d’affaires derrière les Américains General Motors et Ford. (AFP)
Le groupe allemand Daimler-Benz a revu mercredi sa prévision de chiffre d’affaires pour 1998 à la hausse et laissé miroiter une acquisition du constructeur de poids-lourds japonais Nissan Diesel devant des actionnaires aux anges. Les actionnaires, réunis en assemblée générale à Stuttgart (sud-ouest), ont couvert d’éloges le patron de Daimler, Juergen Schrempp, pour avoir remis Daimler-Benz sur les rails après des pertes record de quelque 7 milliards de marks en 1995 (environ 4 milliards de dollars) et orchestré la fusion avec le constructeur automobile américain Chrysler. M. Schrempp a indiqué tabler sur une croissance d’environ 13% du chiffre d’affaires cette année, qui devrait grimper à 140 milliards de marks (80 milliards de dollars) au lieu des 134 milliards de marks (76 milliards de dollars) prévus il y a un...
