Des agriculteurs dénoncent la destruction de conduites d'eau par l'armée israélienne

L'armée israélienne a détruit des conduites d'eau dans une plaine agricole près de Toubas, dans le nord de la Cisjordanie occupée, provoquant l'assèchement de champs cultivés et impactant des élevages, ont dénoncé mercredi des agriculteurs auprès de l'AFP.

Dans cette région, l'armée aménage depuis plusieurs mois une route militaire de 22 km reliant les villages d'Aïn Chibli et de Tayassir, aux environs de Toubas, chef-lieu de gouvernorat.

Selon trois agriculteurs, des bulldozers utilisés pour ces travaux ont détruit des conduites d'eau alimentant leurs exploitations agricoles et leur élevages. En outre, ils accusent l'armée de les empêcher régulièrement d'accéder à leurs terres, et d'avoir installé une barrière métallique dans la zone.

Sollicitée par l'AFP, l'armée a affirmé que le chantier, dans le territoire occupé par Israël depuis 1967, entrait dans le cadre d'un projet répondant à une « nécessité sécuritaire claire ».

Selon elle, l'objectif est de contrôler le trafic des véhicules depuis la vallée du Jourdain vers le territoire israélien et de prévenir la contrebande d'armes, dans une région où des violences ont coûté la vie à des soldats. Sur place, un journaliste de l'AFP a vu des conduites d'eau endommagées, ainsi que des bulldozers stationnés à proximité des terres de Saleh Hamdan, propriétaire de vignes.

« Depuis le mois de février, nous souffrons de pénuries d'eau, nous ne sommes pas en mesure d'irriguer les cultures, ni d'accéder à nos terres », dénonce ce dernier. « S'il n'y a pas d'eau, il n'y a tout simplement plus d'agriculteur », ajoute-t-il. « Nous souffrons avant tout du manque d'eau pour le bétail », abonde Lofti Bani Odeh. Selon lui, l'eau a été coupée aux agriculteurs au début des travaux de l'armée pour tracer la route.

En décembre 2025, les autorités israéliennes avaient émis des ordres de réquisition à des fins militaires portant sur environ 100 hectares dans ce gouvernorat, d'après un rapport du Bureau national pour la défense de la terre et la résistance à la colonisation, qui dépend de l'Organisation de libération de la Palestine (OLP).

Le projet de route avait d'abord été suspendu fin janvier 2026, par une ordonnance provisoire de la Cour suprême israélienne. Mais après une demande de réexamen de l'armée, la Cour a autorisé sa reprise, invoquant une « nécessité sécuritaire urgente ». « Tout agriculteur qui tente d'accéder à ses terres ici est arrêté, agressé et humilié » par des soldats, affirme Dirgham Basharat, un autre exploitant agricole, qui estime vivre « dans une prison ».