De la fumée s’élève de Naqoura, dans le caza de Tyr, le 23 mars 2026 au Liban-Sud suite à un bombardement israélien vu depuis les ruines antiques de la ville de Tyr. Photo Matthieu Karam/L’Orient-Le Jour
Il est 21h06 sur la vieille route côtière reliant Saïda à Tyr, mercredi 8 avril, quand un missile israélien s’abat sur le pont de Qasmiyé. Elias, d’ordinaire calme, est fébrile. Ce propriétaire d’un magasin de pêche sur le vieux port redoute le pire. Comme lui, des milliers de Libanais, au sud du Litani, risquent d’être pris au piège de la guerre. Une coupure d'approvisionnement les propulserait dans une toute autre réalité en quelques jours seulement. La frappe israélienne du 23 mars avait déjà condamné l’autoroute principale menant à la grande ville du sud. Le petit point de passage parallèle, d’ordinaire peu fréquenté, était devenu « le dernier pont » - l’ultime passerelle en bonne et due forme reliant le sud au nord du pays.Une solution de repli chétive, faite d’une ancienne structure en métal, d’une chaussée en béton, et d’un...
Il est 21h06 sur la vieille route côtière reliant Saïda à Tyr, mercredi 8 avril, quand un missile israélien s’abat sur le pont de Qasmiyé. Elias, d’ordinaire calme, est fébrile. Ce propriétaire d’un magasin de pêche sur le vieux port redoute le pire. Comme lui, des milliers de Libanais, au sud du Litani, risquent d’être pris au piège de la guerre. Une coupure d'approvisionnement les propulserait dans une toute autre réalité en quelques jours seulement. La frappe israélienne du 23 mars avait déjà condamné l’autoroute principale menant à la grande ville du sud. Le petit point de passage parallèle, d’ordinaire peu fréquenté, était devenu « le dernier pont » - l’ultime passerelle en bonne et due forme reliant le sud au nord du pays.Une solution de repli chétive, faite d’une ancienne structure en...