Quand les bus londoniens carburent au… café

Un nouveau carburant vert, composé en partie de marc de café, propulse depuis lundi dernier plusieurs des célèbres bus rouges londoniens. Ce carburant est développé depuis quatre ans par Bio-Bean, une start-up britannique spécialisée dans l'environnement, avec le soutien financier et technique du groupe pétrolier anglo-néerlandais Shell. Il comprend 80 % de diesel, mais les 20 % restants sont composés de biocarburants et d'un liquide extrait du recyclage de marc, dont 6 000 litres seront utilisés dans un premier temps. « Au lieu d'envoyer le marc de café à la décharge, où il se dégrade et relâche du méthane et du CO2, nous le collectons, le recyclons et le transformons en carburant propre », explique Arthur Kay, fondateur de la société Bio-Bean. Son entreprise récolte le marc de café auprès des boutiques à Londres et dans d'autres villes d'Angleterre, puis le transforme en huile dans son usine de Cambridge. Une autre société, Argent Energy, le plus important producteur de biocarburant au Royaume-Uni, se charge ensuite de mélanger l'huile issue du marc à d'autres carburants d'origine animale ou végétale. La start-up estime que son produit permet de réduire les émissions de carbone des bus de 10 à 15 % sans changer le moteur ni utiliser davantage de carburant, si bien qu'il peut alimenter n'importe quel bus londonien, qu'il soit à un ou deux niveaux. Le carburant à base de café peut également être utilisé dans les taxis, les autocars ou les camions.