Renault-Nissan va lancer des voitures électriques en Chine

Renault-Nissan a annoncé hier la création d'une co-entreprise avec Dongfeng Motor pour développer et commercialiser des véhicules électriques destinés au marché chinois.
Cette co-entreprise, eGT New Energy Automotive, sera détenue à 50 % par Dongfeng Motor tandis que Nissan et Renault en auront chacun 25 %. « La création de cette nouvelle co-entreprise avec Dongfeng concrétise notre volonté commune de développer des véhicules électriques compétitifs pour le marché chinois », a commenté le Franco-Libanais Carlos Ghosn, président-directeur général de l'alliance Renault-Nissan. Ce dernier avait fait part fin 2016 de son objectif de proposer en Chine une voiture électrique à un prix inférieur à 8 000 dollars.

Un leadership contesté
La nouvelle co-entreprise eGT concevra un nouveau véhicule électrique, qui sera développé sur une plate-forme SUV de segment A de l'alliance Renault-Nissan, ont précisé les groupes dans un communiqué. Le véhicule sera produit dans l'usine Dongfeng de Shiyan (centre de la Chine), dont la capacité de production et de ventes s'élève à 120 000 unités par an. Le démarrage de la fabrication est prévu dans le courant de l'année 2019.
« Ce projet est l'aboutissement d'un effort conjoint en vue de développer des véhicules électriques destinés au marché chinois (...), un projet qui repose sur un modèle économique innovant », a pour sa part déclaré Zhu Yanfeng, le président de Dongfeng. Le constructeur automobile chinois, déjà associé à Renault dans la production locale du Kadjar à Wuhan, est par ailleurs actionnaire du groupe PSA à hauteur de 12,23 % du capital.
La Chine, confrontée à des niveaux de pollution alarmants dans ses grandes villes, veut que les véhicules électriques et hybrides représentent au moins 20 % des ventes de voitures neuves dans le pays d'ici à 2025. Cette évolution se ferait par paliers avec des quotas prévus pour l'instant à 8 % du marché automobile dès 2018, puis 10 % en 2019 et 12 % en 2020. Le projet définitif sera présenté dans les prochains jours d'après le journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung.
L'alliance Renault-Nissan est déjà en pointe dans le développement des voitures électriques avec la Nissan Leaf et la Renault Zoé. Mais son leadership est de plus en plus contesté. Ford a annoncé le 22 août étudier la possibilité d'une co-entreprise avec le constructeur chinois Anhui Zotye Automobile, en vue du lancement de voitures électriques. Tesla, Daimler et General Motors ont également manifesté leur intention d'assembler des véhicules électriques en Chine, le premier marché automobile mondial.

Sources : Reuters