Trafic très perturbé à la gare Montparnasse à Paris

Le trafic des trains à la gare Montparnasse à Paris, totalement interrompu pendant toute la matinée de dimanche, en plein week-end de chassé-croisé des vacanciers, devrait reprendre très progressivement dans l'après-midi, a annoncé la SNCF.

Aucun train n'a pu entrer ou sortir de la gare dans la matinée en raison d'"un dérangement d'installation dans le secteur de Vanves", a précisé la SNCF sur Twitter.

"Cet après-midi nous pourrons faire rouler trois trains par heure et par sens, donc trois TGV qui partiront de Montparnasse et trois TGV qui arriveront à Montparnasse chaque heure, là où habituellement on peut monter jusqu'à neuf trains par heure et par sens", a déclaré Mathieu Chabanel, porte-parole de la SNCF, lors d'un point de presse à la mi-journée.

"Comme on est en train de rétablir le trafic progressivement, aujourd'hui on ne sait pas exactement le nombre de trains qui rouleront (...) sur l'ensemble de la journée", a-t-il dit.

Faute d'un retour complet à la normale en attendant que l'origine de la panne, qui concerne le système de signalisation, soit déterminée, la SNCF invite les voyageurs qui le peuvent à reporter leur voyage.

Dans la matinée, la suppression de cinq trains (soit environ un tiers du trafic) a pénalisé 3.000 voyageurs tandis que les deux autres tiers des trains ont été déroutés, notamment vers la gare d'Austerlitz, a déclaré à la presse Mathieu Chabanel.

Plus de 7.000 voyageurs ont ainsi pu voyager dans la matinée malgré les perturbations. Un service de bus a été mis en place entre les gares de Montparnasse et d'Austerlitz en collaboration avec la RATP, a-t-il précisé.

Malgré l'intervention d'une cinquantaine d'agents spécialisés pendant la nuit, l'origine de la panne survenue samedi soir n'a pas encore pu être déterminée précisément.

Selon le porte-parole de la SNCF, les investigations se poursuivent sur "le système de signalisation (qui) à cet endroit-là commande plusieurs centaines d'aiguillages, (...) beaucoup de signaux (...) et repose sur plusieurs milliers de câbles à vérifier un par un."