Un pétrolier dévié par son équipage vers l'Indonésie

La marine indonésienne a démenti mercredi le détournement en Malaisie d'un pétrolier transportant 900.000 litres de diesel, expliquant qu'il avait simplement pris la route de l'Indonésie en raison d'un litige commercial.
Le chef de l'Agence malaisienne de surveillance maritime (MMEA), Ahmad Puzi Kahar, avait affirmé plus tôt dans un tweet que le pétrolier avait été "détourné" après avoir disparu mardi au lendemain de son appareillage du port de Tanjung Pelepas, dans le sud de la Malaisie.

Quelques heures plus tard, la marine indonésienne a assuré que "le pétrolier n'a pas été piraté mais a été ramené par son équipage à Batam", île indonésienne en face de Singapour, à cause d'un litige.
Il s'agit d'un "problème interne entre le propriétaire (indonésien), l'affréteur (malaisien) et l'équipage (indonésien)", a expliqué un autre responsable de la MMEA, Mohamad Taha Ibrahim.

La valeur de la cargaison du pétrolier est d'environ 1,57 million de ringgit (348.000 euros).
La piraterie, qui fut une plaie pendant des siècles en Asie du Sud-Est, a nettement diminué depuis une dizaine d'années à la faveur d'une meilleure coopération internationale et d'un renforcement des patrouilles maritimes dans cette zone cruciale pour le commerce mondial.

Pour autant, au premier trimestre 2015, selon des chiffres du Bureau maritime international (BMI), un petit pétrolier était attaqué en moyenne toutes les deux semaines dans les eaux d'Asie du Sud-Est, région qui recensait alors 70% des actes de piraterie dans le monde.

La plupart des actes de piraterie commis en Asie du Sud-Est étaient l'oeuvre de "gangs armés visant de petits pétroliers pour dérober leur cargaison ou leur carburant" en le siphonnant à l'aide d'un autre bateau, affirmait alors le BMI.