Les réseaux de transports US hésitent entre caméras et libertés

Big Brother est encore loin de dominer les transports collectifs aux États-Unis, où certains réseaux réfléchissent à la possibilité d’augmenter le nombre de caméras de surveillance après les récents attentats terroristes de Londres. Si le même type d’attentat-suicide avait lieu aux États-Unis, il faudrait probablement des semaines avant de connaître le visage des suspects en l’absence de tout réseau de caméras de surveillance comparable même de loin avec celui de Londres. Alors que la Chambre des représentants a voté cette semaine la pérennisation de la plupart des dispositions de la loi antiterroriste « Patriot Act » qui donne beaucoup plus de pouvoir d’enquête aux forces de l’ordre, plusieurs élus, dont la sénatrice Hillary Clinton, ont récemment lancé des appels pour que les grandes villes s’équipent de systèmes de surveillance vidéo. L’Association américaine des transports publics (APTA) a récemment déploré que les budgets consacrés à la sécurité des transports terrestres soient le parent pauvre au regard de ce qui est attribué au transport aérien. Mais outre le problème budgétaire, toute tentative de mise en œuvre concrète se heurte aux gardiens des libertés individuelles garanties par la Constitution américaine. « L’éthique que nous avons dans ce pays est que le gouvernement vous laisse tranquille sauf s’il a de bonnes raisons de vous soupçonner de mauvaises actions, dit Jay Stanley de la puissante association ACLU (American Civil Liberties Union). Enregistrer tout ce que vous faites à partir du moment où vous quittez votre maison ne signifie pas vraiment qu’on vous laisse tranquille. »