Le pilote canadien Jacques Villeneuve a jugé «bon» le circuit de Zhuhaï, qu’il a testé vendredi, et qui pourrait accueillir le Grand Prix de Chine le 21 mars, selon le calendrier provisoire du championnat du monde 1999 de Formule 1. «C’est un bon circuit. Il est assez large et comporte de bonnes zones de freinage, mais il manque un peu de courbes rapides, a déclaré le champion du monde en titre. D’une certaine façon, il ressemble au nouveau tracé autrichien qui a toujours donné lieu à de bonnes courses. Il s’agit d’un tracé simple, facile à assimiler». Toutefois, les premières impressions de Villeneuve demanderont à être confirmées car le Canadien n’a effectué que trois tours à petite vitesse de ce circuit de 4,32 km au volant d’une Renault Spider. Villeneuve aura éprouvé moins d’émotions en tournant sur ce circuit qu’en descendant en rappel cinq étages d’un immeuble de Hong Kong peu après son essai à Zhuhaï. Situé près de Macao, le circuit de Zhuhaï, au sud de la Chine, a une capacité de 100.000 spectateurs. Il a coûté 35 millions de dollars.
Le pilote canadien Jacques Villeneuve a jugé «bon» le circuit de Zhuhaï, qu’il a testé vendredi, et qui pourrait accueillir le Grand Prix de Chine le 21 mars, selon le calendrier provisoire du championnat du monde 1999 de Formule 1. «C’est un bon circuit. Il est assez large et comporte de bonnes zones de freinage, mais il manque un peu de courbes rapides, a déclaré le champion du monde en titre. D’une certaine façon, il ressemble au nouveau tracé autrichien qui a toujours donné lieu à de bonnes courses. Il s’agit d’un tracé simple, facile à assimiler». Toutefois, les premières impressions de Villeneuve demanderont à être confirmées car le Canadien n’a effectué que trois tours à petite vitesse de ce circuit de 4,32 km au volant d’une Renault Spider. Villeneuve aura éprouvé moins d’émotions en...
