L’ancien journaliste Pierre Salinger a réaffirmé jeudi que l’explosion d’un Boeing 747 de TWA qui a fait 230 morts en juillet 1996 était due à une erreur de la marine américaine, au lendemain de la rétractation du premier auteur de cette théorie.
«Je n’ai pas changé de position», a indiqué à l’AFP l’ancien conseiller de presse du président John F. Kennedy, dans un appel téléphonique depuis Las Vegas (sud).
Dans un communiqué transmis un peu plus tôt, M. Salinger a indiqué qu’il «faisait un travail d’importance mondiale comme attaché de relations publiques et ne parlerait plus de TWA 800».
«J’ai arrêté mon enquête (sur l’explosion) en raison des attaques des médias aux Etats-Unis et dans d’autres pays», a-t-il ajouté.
Mercredi, Ian Goddard, qui accusait la marine américaine d’avoir provoqué accidentellement l’explosion, s’est rétracté et a présenté ses excuses.
«De nombreux témoignages sont toujours mystérieux pour moi mais je suis convaincu que ma tentative de rendre la marine responsable de l’explosion du (vol) TWA 800 était imprudente et erronée», a écrit M. Goddard dans un communiqué adressé à la chaîne CNN.
«Je voulais faire du tort par tous les moyens au gouvernement. TWA 800 n’était qu’un outil pour atteindre mon but», a encore écrit M. Goddard, présentant ses «excuses à tous ceux au sein de la marine (...) accusés à tort».
Dans son propre communiqué, M. Salinger a indiqué que M. Goddard lui a dit avoir été mal compris par CNN. Le communiqué, dont l’AFP a eu copie, ne présentait néanmoins aucune ambiguïté.
On avait pourtant pu constater en novembre 1996, lorsque M. Salinger avait tenu sa première conférence de presse sur le sujet, que ses documents étaient les mêmes que ceux placés sur Internet depuis août par M. Goddard et par un pilote à la retraite, Richard Russell.
En outre, M. Salinger avait co-signé, notamment avec M. Goddard, un article dans l’hebdomadaire français Paris-Match défendant la théorie du «missile ami».
Chacune de ses déclarations avait été vigoureusement démentie par la Sûreté fédérale américaine (FBI), en charge du volet criminel de l’enquête, tandis que l’action TWA montait, au moins momentanément, puisque cette thèse dédouanait la compagnie aérienne.
Plus de quatorze mois après l’explosion du vol 800 de TWA le 17 juillet 1996 au soir, peu après son décollage de New York à destination de Paris, qui n’a laissé aucun survivant, les enquêteurs disent toujours examiner les trois hypothèses de départ — une bombe, un missile ou un accident — tout en privilégiant cette dernière. (AFP)
«Je n’ai pas changé de position», a indiqué à l’AFP l’ancien conseiller de presse du président John F. Kennedy, dans un appel téléphonique depuis Las Vegas (sud).
Dans un communiqué transmis un peu plus tôt, M. Salinger a indiqué qu’il «faisait un travail d’importance mondiale comme attaché de relations publiques et ne parlerait plus de TWA 800».
«J’ai arrêté mon enquête (sur l’explosion) en raison des attaques des médias aux Etats-Unis et dans d’autres pays», a-t-il ajouté.
Mercredi, Ian Goddard, qui accusait la marine américaine d’avoir provoqué accidentellement l’explosion, s’est rétracté et a présenté ses excuses.
«De nombreux témoignages sont toujours mystérieux pour moi mais je suis convaincu que ma tentative de rendre la marine responsable de l’explosion du (vol) TWA 800 était imprudente et erronée», a écrit M. Goddard dans un communiqué adressé à la chaîne CNN.
«Je voulais faire du tort par tous les moyens au gouvernement. TWA 800 n’était qu’un outil pour atteindre mon but», a encore écrit M. Goddard, présentant ses «excuses à tous ceux au sein de la marine (...) accusés à tort».
Dans son propre communiqué, M. Salinger a indiqué que M. Goddard lui a dit avoir été mal compris par CNN. Le communiqué, dont l’AFP a eu copie, ne présentait néanmoins aucune ambiguïté.
On avait pourtant pu constater en novembre 1996, lorsque M. Salinger avait tenu sa première conférence de presse sur le sujet, que ses documents étaient les mêmes que ceux placés sur Internet depuis août par M. Goddard et par un pilote à la retraite, Richard Russell.
En outre, M. Salinger avait co-signé, notamment avec M. Goddard, un article dans l’hebdomadaire français Paris-Match défendant la théorie du «missile ami».
Chacune de ses déclarations avait été vigoureusement démentie par la Sûreté fédérale américaine (FBI), en charge du volet criminel de l’enquête, tandis que l’action TWA montait, au moins momentanément, puisque cette thèse dédouanait la compagnie aérienne.
Plus de quatorze mois après l’explosion du vol 800 de TWA le 17 juillet 1996 au soir, peu après son décollage de New York à destination de Paris, qui n’a laissé aucun survivant, les enquêteurs disent toujours examiner les trois hypothèses de départ — une bombe, un missile ou un accident — tout en privilégiant cette dernière. (AFP)
L’ancien journaliste Pierre Salinger a réaffirmé jeudi que l’explosion d’un Boeing 747 de TWA qui a fait 230 morts en juillet 1996 était due à une erreur de la marine américaine, au lendemain de la rétractation du premier auteur de cette théorie.«Je n’ai pas changé de position», a indiqué à l’AFP l’ancien conseiller de presse du président John F. Kennedy, dans un appel téléphonique depuis Las Vegas (sud).Dans un communiqué transmis un peu plus tôt, M. Salinger a indiqué qu’il «faisait un travail d’importance mondiale comme attaché de relations publiques et ne parlerait plus de TWA 800».«J’ai arrêté mon enquête (sur l’explosion) en raison des attaques des médias aux Etats-Unis et dans d’autres pays», a-t-il ajouté.Mercredi, Ian Goddard, qui accusait la marine américaine d’avoir...
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