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Politique - Focus

Survols historiques du Liban-Sud par l'armée libanaise : un message au Hezbollah ?

Pour la première fois depuis 1978, un avion militaire libanais a survolé le 2 avril le sud du pays, alors qu'Israël continue d'y mener des frappes ciblées malgré le cessez-le-feu.

Survols historiques du Liban-Sud par l'armée libanaise : un message au Hezbollah ?

Un avion Cessna de l'armée libanaise. Photo tirée du site de l'institution

Message au Hezbollah ? Démonstration de force ? Le 2 avril, un avion de reconnaissance Cessna de l’armée libanaise a été aperçu dans le ciel du Liban-Sud, patrouillant en cercles au-dessus de plusieurs villages, et ce pendant plus d’une heure. Ce survol - suivi d'autres depuis - aurait été anodin, si seulement il ne s’agissait pas d’un retour presque historique des avions militaires libanais dans la région. Car depuis 1978, année durant laquelle les troupes israéliennes envahissent le Liban en pleine guerre civile, l'État hébreu interdit tout survol du Sud par des appareils civils ou militaires libanais, rappelle la presse libanaise.Alors qu'un cessez-le-feu fragile est entré en vigueur entre le Liban et Israël le 27 novembre 2024, suite à plus de 13 mois de guerre entre le Hezbollah et l'État hébreu, l'État libanais,...
Message au Hezbollah ? Démonstration de force ? Le 2 avril, un avion de reconnaissance Cessna de l’armée libanaise a été aperçu dans le ciel du Liban-Sud, patrouillant en cercles au-dessus de plusieurs villages, et ce pendant plus d’une heure. Ce survol - suivi d'autres depuis - aurait été anodin, si seulement il ne s’agissait pas d’un retour presque historique des avions militaires libanais dans la région. Car depuis 1978, année durant laquelle les troupes israéliennes envahissent le Liban en pleine guerre civile, l'État hébreu interdit tout survol du Sud par des appareils civils ou militaires libanais, rappelle la presse libanaise.Alors qu'un cessez-le-feu fragile est entré en vigueur entre le Liban et Israël le 27 novembre 2024, suite à plus de 13 mois de guerre entre le Hezbollah et l'État...
commentaires (10)

Le plus grand danger posé par le Cessna 208 est de faire mourir de rire les pilotes de F16 et F35 israéliens...

Gros Gnon

15 h 49, le 10 avril 2025

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Commentaires (10)

  • Le plus grand danger posé par le Cessna 208 est de faire mourir de rire les pilotes de F16 et F35 israéliens...

    Gros Gnon

    15 h 49, le 10 avril 2025

  • Comme on N’A PAS LE DROIT. Très prochainement nos cerfs-volants vont avoir le OK pour installer (sous LA supervision…) certaines technologies modernes, surtout météorologique (uniquement pour observation : mais « à voir » suivant région géographique). Cesna en photo, c'est notre AIRFORCE 1…

    aliosha

    09 h 05, le 09 avril 2025

  • J,AI RI. JE REVE DE F-16 ET DE F-35. MAIS C,EST UN REVE. ILS SONT INTERDIT POUR LE LIBAN PAR LES AMERICAINS. DES RAFALES FRANCAISES ? DES SU-35 RUSSES ?

    LA LIBRE EXPRESSION : LE PAYS EST EN DANGER.

    08 h 45, le 09 avril 2025

  • On avance, l’armée fait son travail même si avec discrétion. Si c’est pour ménager un hezbollah vaincu qui se disait invincible, pourquoi pas. L’essentiel c’est le résultat. Tout ce qui valorise la troupe est le bienvenu. Un cesna libanais vaut toute la quincaillerie guerrière de cette milice de malheur qui a vendu son pays aux mullahs barbus.

    Goraieb Nada

    07 h 44, le 09 avril 2025

  • "Quitte à user de la force : en 2008, le capitaine de l’armée de l’air Samer Hanna avait été tué dans la région de l’Iqlim el-Touffah, lorsque son hélicoptère avait été la cible de tirs par des hommes du Hezbollah." Oui, on s'en souvient parfaitement! On se souvient également que Michel Aoun, ancien commandant en chef de l'armée, avait eu à ce sujet la remarque inacceptable suivante: " Le pilote aurait dû savoir qu'il s'était engagé dans une zone d'opérations..." Vergogna!

    Georges MELKI

    07 h 22, le 09 avril 2025

  • C'est un début prometteur. Nous avons des talents au Liban qui peuvent s'adapter à toutes les circonstances et à toute évolution.

    Saliba Patricia

    00 h 51, le 09 avril 2025

  • Que voulez-vous qu’Israël fasse, face à ces vieux coucous. Les Cesna sont utilisés pour entraîner des pilotes amateurs ( dans le civil). Oui pour surveiller ? Éventuellement. En espérant que ces avions aient des caméras videos d’enregistrement qui envoient les images en temps réel vers la base pour analyser la situation sur le terrain. J’espère que ce n’est pas juste une surveillance visuelle à la mode de nos grand parents !!! Espérons que ces avions embarquent des technologies digitales , intelligentes moderne. Au moins que la surveillance soit faite correctement

    LE FRANCOPHONE

    23 h 12, le 08 avril 2025

  • Bravo à ce pilote!!

    JEAN PALVADEAU

    22 h 32, le 08 avril 2025

  • En 1969, l’armée de l’air libanaise avait 12 Mirage III (10 Mirage IIIEL et 2 Mirage IIIDL), déployés à Rayak et Koleiate. Ce matériel flambant neuf était le plus avancé de l’époque- équivalent à celui de l’israélien… Mais voilà que nous en sommes revenus au Cessna. Encore heureux. Le pays a bien reculé...

    Mago1

    22 h 16, le 08 avril 2025

  • En un mot: Magnifique !

    Farandole

    20 h 18, le 08 avril 2025

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