Moteurs électriques : avancée technique de Toyota

Toyota a mis au point une technologie permettant de réduire l’utilisation d’un métal de la famille des terres rares, jusqu’ici essentiel dans le développement des moteurs électriques. L’innovation, présentée comme « une première au monde », est destinée à répondre au risque de pénurie et à réduire les coûts dans la perspective du développement des véhicules électrifiés. Les moteurs à aimant permanent comportent environ 30 % de terres rares, principalement du néodyme. Or, « même les prévisions les plus optimistes anticipent des pénuries d’approvisionnement » de cet élément chimique à partir de 2025, souligne Toyota. Le groupe a donc développé un nouvel aimant réduisant la présence de néodyme de 20 % à 50 %, en le remplaçant par du lanthane et du cérium, qui sont également des terres rares, mais beaucoup plus abondantes et d’un coût très inférieur.