Le Premier ministre libanais Nawaf Salam recevant une délégation des députés de la Modération nationale, au Grand Sérail, le 24 février 2025. Photo X / @grandserail
Une délégation des députés de la Modération nationale, majoritairement sunnites ex-haririens, a salué lundi, à l'issue d'une réunion avec le Premier ministre Nawaf Salam, la mention dans la déclaration ministérielle du gouvernement de ce dernier, de l'aéroport de Qleyaat, réclamée par ces parlementaires principalement issus du Akkar, au Liban-Nord, où se trouve l'aéroport.
S'exprimant à l'issue de la réunion, Walid Baarini, qui était accompagné de ses collègues Sajih Attié, Ahmad el-Kheir et Ahmad Restom, a estimé, à la veille d'une séance parlementaire de deux jours dédiée au vote de la confiance au gouvernement Salam, qu'il était « naturel » de rencontrer ce dernier et de s'entretenir avec lui sur le texte de la déclaration. « Nous avons longuement étudié » le contenu du document, « pour nous assurer que le gouvernement peut réussir ».
« Le dossier de l'aéroport de Qleyaat a été l'un des sujets les plus importants dont nous avons discuté », a ajouté M. Baarini, qui a évoqué la formation d'un « comité dirigé par Nawaf Salam pour suivre cette question ». Il a estimé que « la simple mention » de cet aéroport dans la déclaration ministérielle est « un signal important pour les habitants » du Akkar, une région pauvre et marginalisée par les autorités libanaises. Il a ajouté que la mise en oeuvre de ce projet permettrait de « garantir 2.000 emplois » et aurait un « impact positif sur le Liban et la Syrie ».
Le dossier de l’aéroport René Moawad de Qleyaat revient régulièrement sur le devant de la scène ces dernières années, à chaque polémique concernant l'Aéroport international de Beyrouth ou à la suite des menaces israéliennes le visant. Il est principalement porté par les partis anti-Hezbollah, alors que l'AIB se trouve dans la banlieue sud de Beyrouth, fief du parti chiite, et les députés du Liban-Nord.
L'aérodrome de Qleyaat est principalement utilisé par l'armée libanaise. Les discussions visant à le transformer en aéroport domestique et international ont commencé en 2010, sans que ce projet ne soit jamais concrétisé.
